※ 引述《cumore ()》之銘言：
: 首先非常謝謝版友們熱心提供公司營收、eps、運價....各種數據跟心得文！
: 我想今天大家應該都蠻意外長榮沒有要進處置，然後萬海五月eps稍稍的劣於預期
: 那這樣各位會覺得三雄彼此間股價有可能會靠攏嗎？
: 不會 -> 海運基本連動，萬海還是可以跟上整體的漲跌幅，而且他的籌碼最乾淨
: 相對好控盤（一起漲跌、一起噴崩）
: 會 -> 1. 萬海開始往下，長榮、陽明開始往上
: -> 2. 萬海維持300左右價位，但是長榮、陽明開始往上
: -> 3. 長榮、陽明不怎麼動，萬海往下修正
: 先說一下我是股市新手，內文都是我很表層的想法，如果有其他想法歡迎提出
: 我自己是覺得有可能萬海稍微趨勢向下，長榮、陽明趨勢往上
: 首先我認為三雄各有優點，長榮船多規模大、陽明爆發力強（官股不賣船票了）
: 萬海籌碼乾淨，所以我認為在本益比上面應該不會差異太多（可能萬海多一點？）
: 如果以這假設來看，那萬海目前比其他兩者貴上蠻多的所以我認為也許有機會小幅修正
: （會說小幅是因為萬海主力很兇，加上股價超級強勢一陣子，基本上會給人一種跌了
: 就買不會輸的預期，每每看到反彈萬海都很彈，但五月開出來成績有點不如預期，難
: 保不會有大戶甚至外資開始打算部分獲利了結，種種不確定因素所以給小幅修正的推測
: 不知道大家的想法呢？非常歡迎提出（或是批評我的粗淺想法XD
: 下面是小韭菜的瞎聊
: 最近因為有追高長榮，跑回去把航海王的文章再認真看一次，充值一下海運信心
: 看到他有分享他的blog，點進去翻到很前期的2011文章，當時航海王很像還在模擬單
: 那個時候就有提到他要研究海運三雄，我想他關注這個產業應該好一陣子
: 我想也是因為關注的久才能提前發現到這難得的機會，並且經過詳細的分析
: 後重壓並且抱著，並且在年初回檔後仍舊看好產業並且換船到陽明再賺一波
: 實在是敬佩這研究熱情跟耐心，相對之下本韭就像是在賭博一樣的亂買亂賣，實在慚愧
: 另外我其實蠻好奇航海王有沒有壓萬海過，因為看起來算是重壓派的，目前僅知道曾經
: 重壓長榮跟陽明，但萬海比較沒看到，不知道是否是因為較看好美洲線的緣故
: 另外再分享一下，雖然萬海開出來成績不如預期，看到前幾篇文章說下禮拜一要空他
: 但我真的覺得做空心臟要很強，壓力真的比做多還大，親身經歷，字字血淚哈哈，誰也
: 不知道主力又在打什麼算盤XD
: (目前有一張被嘎飛的券，前幾天有發一篇討拍文，發文問怎樣停損
: 雖然蠻多嗆爛我的，但也是謝謝版友們留言回覆，最後我是買進長榮來姑且鎖住虧損
: ，正確與否目前還不知道哈哈)
: 這應該是我第一次同一產業一個做多一個做空，稍微體驗到所謂的避險？
: 然後就想到，萬海天天增加的勇敢融券，會不會其實一部分是主力買來避險的？
: 又甚至是因為萬海籌碼乾淨，所以主力可以上拉賺，同時佈空單到時候倒貨也賺？
: 謝謝你看完這篇文章，謝謝股版帶來的資訊與討論，也謝謝航海王讓我賺到一點點的錢
: 假日不用緊張看數字上上下下了哈哈！
回十天前自己的文章，當初270券空萬海，一路被嘎到350都沒有補，真的心裡超煎熬
那時的想法就是看好陽明長榮，所以之後買進長榮陽明去鎖住虧損（但是點太高了
想法很簡單，就是認為股價會漸漸靠近，認為長榮陽明會比萬海漲幅更高
這個假設印象中只出現一兩天而已
後續長榮近處置之後，要不是三個都跌停，就是長榮跌多萬海跌少
所以基本上現在來看我的假設就大失敗了，尤其今天收盤萬海跟長陽的差距XD
現在萬海空單變紅色了，但是長榮陽明的虧損因為部位放太大遠大於當初券空的虧損
到頭來虧損還是來到將近-30%，只是投入金額多太多了所以很QQ
這篇文提醒自己股市沒有所謂的送分題，當時的假設太視為理所當然，現在就是碰壁
也希望沒有人是因為這篇文也這樣做，那我就會很抱歉了
目前多單空單都還是留著，持有理由還是相信會有6-7倍本益比，可以說是信仰了吧
（也許把本益比視為理所當然又是另一個錯誤，所以現在持有有點像信仰了哈哈
ps 這次真的知道20分處置的威力了，以前陽明的時候雖然有經歷過
看來高價位、低價位的進處置差異蠻大的，領教了XD