※ 引述《asuscp123 (SOML)》之銘言：
: ※ 引述《leejon (Old Man+Little Kid)》之銘言：
: : 親愛的asuscp123(SOML)您好,我不清楚您是學生/記者/或是從業人士
: : 我GOOGLE 了一段時間(拜登/運費)，發現最早新聞的來源指向PTT/STOCK,也就是
: : 您0709 凌晨00:01的文章，
: : 美國是出口大豆玉米跟小麥的 比較間接能影響也只有散裝航運，但您使用了聳動的標
: 題
: : "這周發布行政命令去停止運費上漲 丸了"，等強烈性字眼，文章爆，蝴蝶效應開始發
: 酵
: : ，記者新聞/股市爆料同學會開始大量描述，只剩拜登在白宮裡面拿起行政命令小本本
: 簽?
: : 加上天時地利剛好陽明增資等新聞，股價本周以來一路重創發酵，到星期三交割金額破
: 億
: : 星期四嘎空斷頭5000萬等，多少人損失慘重，當然我們不會怪你，因為最後按下交易的
: 是
: : 水手/水鬼/股民們/我自己，但我想糾正您，標題下錯了，後面也有不少人翻譯RE您，
: 請?
: : 修正標題即可。
: : ※ 引述《asuscp123 (SOML)》之銘言：
: : : https://reurl.cc/9rW93O
: : : 幾個小時前的新聞
: : : 運費太高 拜登出手
: : : 根據華爾街日報
: : : 這週發布行政命令去停止運費上漲（stop the trend)
: : : 丸了
: 欸不是欸 真的一堆人水手當到瘋掉
: 先來說這篇新聞稿原文 當時算第一篇從yahoo finance發的 （另個華爾街日報付費
: 標題：馬基士跌因爲拜登發行政命令對抗運輸產業
: Maersk (CSE:MAERSKa) was down almost 2% in the Danish market on a report that
: the Biden administration will push regulators to confront consolidation and pe
: rceived anticompetitive pricing in the ocean shipping and railroad industries.
: 馬基士下跌2%因拜登政府會去修法去對抗海運的壟斷及反anti competitive pricing
: The Biden administration believes the concentrated nature of the ocean shippin
: g trade and the U.S. freight rail business has reduced competition and led to
: higher pricing that has made it expensive for American companies to get goods
: to market.
: 拜登認爲海運的集中性 導致競爭行爲減少及導致高運價
: 最後變的that has made it expensive for American companies to get goods to mark
: et （美國公司成本提高）
: According to The Wall Street Journal, an executive order will be issued this w
: eek to the Federal Maritime Commission and Surface Transportation Board to sto
: p the trend and adopt rules to discourage noncompete agreements.
: 根據華爾街日報 行政命令將在這週出來給聯邦海運委員會 去停止趨勢（高運費/高成本
: ）並執行什麼鬼去阻礙競業條款
: 另篇也是外媒yahoo新聞標題直接打：拜登發布行政命令去降低航運費因消費價格提高
: 內文：拜登將打擊不公平不合理的費用
: 你7/9號凌晨1200當下看到這篇不覺得拜登要從運費下手了嗎？
: 事後拜登要如何做/細項如何實行/能不能真的打壓 那是另外一回事
: 從7/7 20分盤當天開始後長榮開始被摜壓下來
: 不就是成本低要把錢拿出來
: 還有大戶/外資在20分盤只要賣個幾百張跌停船票就能讓趨勢不斷往下
: 股價就一盤接著一盤殺
: 三船連動 一條殺其他兩條+海運ETF 一起往下走
: 你真的覺得殺到7/14號
: 那些賣船票的都是以爲拜登要壓運價/能夠壓運價嗎？
: 7/10 11週末假日不是很多多方說不會 那為啥會殺到7/14？
: 還是說有人真的認爲拜登發行政命令 基本面會變？
: 那為啥陽明 萬海 長榮期下殺那幾天拼命想往上爬往上拉
: 但20分盤一開出來就被長榮拉下去
: 難到就長榮的運價會被打壓？但陽明 萬海的不會？？
: 這很明顯就找理由回檔殺 一路噴上去進20分盤剛好殺個夠
: 你沒看到股價噴到200 一堆散戶才開始進場追？
: 融資都在30萬張上 不殺？
: 你認爲這篇是假消息帶風向 yahoo是假新聞
: 後面fbx 也漲 反駁聞也有
: 那為何會殺到7/14？
: 找理由殺啊 市場共識 我也不知道會殺到7/14 我還吐了10%船票
: 但你不爽 你想說憑什麼會跌 明明基本面那麼好
: 所以你把茅頭指向這篇
: 再說你發這篇文嘴巴說不會怪人 實際上不就是想把茅頭往這指？
: 我知道有些分析師這幾天被炮轟很慘 開始東指西指
: 你發這篇文 明說沒關係 但不就是暗指說：哦這幾天長榮被摜壓就是這篇
: “拜登要打壓運費了？”
: 你還在留言區說：哦大大 我今天不是要抓對方什麼啦～
: 我胃酸快要從嘴裡炸出來了
: 更好笑的是 你發這篇文後還有人跑來私訊我說垃圾
: 黑人問號？真的是有人是看了你這篇文後才覺得：哇殺了這幾天原來是這篇文～
: 唉…
: 這篇文後當一小時 馬上有人反擊說：行政命令討論中啦 沒說要打壓運費啦 原po看不懂
: 英文啦
: 是誰看不懂？當下的新聞就那樣寫了
: 你現在當然可以馬後炮說 沒要打壓貨櫃啦 打壓不了啦
: 但當下呢？
: 當下新聞就寫說lower shipping cost
: lower shipping cost
: lower shipping cost
: 當下馬上Po個利空新聞討論好像殺人放火一樣？
: 兩週前 有個鄉民（不確定是否航酸 但發文滿誠懇的
: 問說fbx美西線跌8% 還是12%怎麼辦？ 會不會怎麼樣？
: 下面有人推文直接打證交法 關幾年有期徒刑幾年
: 人家嚇的馬上澄清說沒有沒有
: 不就好像po個利空我要告死你？
: 我還是想再打啦
: 看你回文 我真的想吐
: 一開始客客氣氣說親愛的 好像在發私訊但故意發成回文？
: 然候內文你直接打成都是我在說運費要被打壓了
: 這週發布行政命令去阻止趨勢不是yahoo新聞說的嗎？
: 你說我用強烈性字眼？文章爆？
: 你有買航運的看到這篇誰不會來討論
: 你還說最早來源是這篇，記者新聞、同學會大量描述是來自這篇
: 放屁 這新聞最早就是同學會po的
: 我還找到了 盤後閒聊有人比我早就在講了
: 講的好像是板上鄉民在說要打壓運費一樣
: 新聞當然是等明早上發
: 你當所有新聞稿都是不察看原文直接引用嗎？
: 航運這麼熱 記者不發航運發王陽明？
: 然後還打說靠著陽明資增什麼的氣氛
: 最後再去說很多人被嘎到千萬
: 我再說一次 你這種發文方式真的頗心機
: 直接用文字遊戲最後說A=B 就是你這篇文
: 最後再輕輕的說不怪你哦～
: 你打這篇牛頭不對馬嘴 似似而非
: 目地是什麼？
: （對了有人說為啥開跳板？你去plytic搜一下就有其他ip了
: 我幹麻還要特地開跳板po文？）
: 有人說我惡意？ 結合集團？
: 那怎麼不說我打到白宮叫拜登放話？
: 新聞就在那邊 還惡意翻譯咧
: Po個利空文討論也能這麼可怕
: 只能說很多成本200的水手真的瘋了
海運股價跌跟樓主這篇文肯定是0關係
Ptt股版了不起幾萬人在看
最好發篇文就可以讓整個市場大跌
但有句話說得好
擋人財路如殺人父母
一堆水手這麼急也是情有可原
搞不好這波殺下來開槓桿的直接傾家蕩產
當然把氣出在完全無關的文上面
奉勸各位嘴也別太臭
一個一無所有的人會做出什麼大事沒人知道
水手也別怪東怪西
要學會自己判斷不是整天跟航酸嘴砲
嘴砲贏了股票也不會漲
沒必要用PTT看世界