原文標題：運價屢創高 陸：冀海運業著眼長遠，與外貿企業互利共贏
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發布時間：2021/07/22 17:21:09
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原文內容：近一年來外貿海運市場出現愈演愈烈的貨櫃荒，海運價屢創新高，船公司高額
利潤引發多方關注；對此，中國商務部於今(22)日新聞發布會表示，希望海運企業著眼長
遠，珍視亞洲市場機遇，與包括中國等各國外貿企業建立長期穩定、互利共贏的合作關係
，共克時艱，更好的暢通國際貿易循環。
中國商務部對外貿易司司長李興乾表示，目前貨櫃荒是中國外貿企業的共同心病，已成為
抑制國際貿易正常發展的瓶頸問題。最近一年多來，國際海運領域供需緊張的局面一直持
續，近期集裝箱運力、運價問題依然嚴峻；地方反映，訂艙難、運費高，外貿企業的經營
成本大幅增加，廣大外貿企業意見強烈，尤其是中小外貿企業負擔尤為沉重。
李興乾指出，中國商務部會同交通運輸部等相關部門一直在密切追蹤海運問題，在推動提
升集裝箱產量、保障運力及加強價格監管等方面展開了系列工作，急企業之所急，未來將
進一步加強部門協作，共同做好海運領域相關工作，助力外貿企業因應當前困難。
李興乾續指出，海運供需失衡問題直接影響全球貿易，最終影響各國消費者切身利益，而
船公司高額利潤已引發多方關注，希望海運企業與包括中國在內的各國外貿企業建立長期
穩定、互利共贏的合作關係，共克時艱，更好暢通國際貿易循環，並提示海運、貨代等領
域商協會進一步加強行業自律，督促行業內企業合法合規經營。
心得/評論：
上次拜登喊話，被解讀認為打壓運費
這次中國出來喊話攜手合作創作雙贏
壓低鋼鐵價格後，現在要來壓低運費了？
各位覺得三雄會突然覺得人民幣香而放棄大撈特撈嗎？
利空？明天掌舵繼續__
※必需填寫滿20字