作者:
sbob (hmm)
2021-07-23 10:48:34※ 引述《z520314 (知足常樂 多貪則憂)》之銘言：
: 看前後事件時間圖大概如下
: 7/2 萬海自結五月EPS2.45
: 7/7 長榮進處置20分盤
: 7/9 拜登行政命令卻被翻譯成要打壓運價再配合媒體發消息
: 7/12 陽明公布現增價格182，然而隔天後股價回不去182
: 7/15 元大稱增資款項已收足，但事後看來有許多大戶放棄繳款認購導致元大吃了八萬張
: 7/20 撥股日元大開始倒垃圾，截至昨天倒了七萬張左右也成了最後一根稻草?
: 短短不到三個禮拜的奇幻旅程，直接破滅
: 現在只要一拉一堆散戶搶解套，不知要盤整多久
都不是，是萬海的問題
主力大戶拉萬海，股價最高拉到本益比10倍
現在的股價245還有7倍本益比，長榮陽明都沒達成7倍本益比
在很多追陽明長榮的散戶眼裡，如果陽長有七倍是很高的
現在萬海還有七倍，所以還是算非常高
而萬海的eps沒有比長榮陽明好
以基本面來說應該是長榮陽明要比較好
但基本面不如一碗泡麵
萬海股價是被大戶拉起來的，拉到十倍了
所以當領導股拉到十倍漲不上去了，大戶接下來就是空它
而整個航運族群大都是看萬海在操作的
現在萬海本益比還有7倍，eps又是三雄最差的那一個
只要萬海繼續被當成空的標的，陽明長榮就繼續被殺
我也希望陽明長榮能不管萬海走自己的路
但觀察起來到今天，市場現在的慣性還是緊盯萬海操作陽明長榮
所以綜合以上所說就是，萬海十倍本益比漲不上去了
大戶出貨獲利了結，接著繼續空萬海賺錢
光是萬海就賺爛了，陽明長榮有沒有被低估或是到目標價也不重要
除非市場能改掉看萬海做長榮陽明的慣性
不然的話以萬海現在7倍本益比，基本面又是最弱那一個
繼續殺萬海的機率很高，市場慣性不改
長榮陽明繼續殺
再往深一點想，如果航運真的運價下跌
萬海現在有7倍本益比，再往下殺到4倍本益比
下殺空間還是很大
領導股率先上漲帶領族群，殺下來也是率先帶領