※ 引述《tiest0913 (小尾巴)》之銘言：
: https://youtu.be/NI28YaLiLbc
: 我將我當水手的日子
: 以Vlog記錄每天的心情變化
: 希望可以給大家一點想法
其實股票低買高賣 是必勝法則
但是何時是波段的最高點 何時是波段的最低點？
沒人知道 但是
我們可以設風險
何謂高風險 何謂低風險
我們來講萬海好了 我們假設萬海今年eps抓 35
本益比最好抓到10
是不是漲到 350 就是很高的風險了
https://i.imgur.com/TzqNbei.jpg
那是不是我在300以上入場也就算高風險了
然後 如果我貪心或是想賭看看
是不是在高風險的地方入場 我停損要設的短和快？
然後之前長榮陽明因為跟萬海連動
所以萬海有很大的參考價值
我檢討一下我長榮套在220一直捨不得賣的原因
1.太貪心 想說萬海基本面比長榮差都可以漲到350
長榮基本面這麼好 至少250以上沒問題
但是卻忽略了他們之間連動的關係
萬海開始轉弱到時候 應該也要知道長榮陽明會跟者一起連動的
2.腦波弱 一直看到海運利多連發 就相信海運一定會漲回去
但是確忽略什麼叫利多不漲？
也忽略什麼叫主力買新聞發利多 倒貨給散戶
而且也沒預估最壞的風險
沒想到跌的時候卻可以跌這麼快 這麼深
完全視而不見 150漲到230這段在技術面上面是急漲
根本沒有任何好的支撐點
3.既然敢凹單 卻沒有勇氣搶反彈
長榮第一次跌到150附近的時候
自己在技術線上 預判150會彈
可以凹單虧損30幾%不停損 但是確不敢在最多支撐的140-150這邊搶反彈
去加碼攤平
這邊搶反彈 已經算低風險了
買賣股票 說穿了 大家都想買最低 賣最高
但是往往卻忽略了風險考量
反而錯失了很好的買點 跟賣點
就當作虧錢繳學費吧？
作股票能賺錢當然最好
虧了錢 重要的有沒有從裡面學到什麼
以後還會不會再犯一樣的錯誤？
跟大家分享
至於海運上禮拜五有止穩跡象 下禮拜ㄧ會如何走？
我是看好 但是上面一堆壓力
長榮的話
可能漲到上面的壓力
165是第一個小壓力
180是一個大壓力
要突破180 除非海運有什麼超級大利多 不然上面賣壓很大
以上跟大家分享

還好,連兩根漲停板就到186隔天開盤再跳空 上去200應該不難但是強勢站上186隔天再給你倒貨 這也不無可能啦

長榮會買220的人到底有什麼資格發文

完了，ㄘㄨ貨文一篇又一篇，延綿不絕

這id的文 矛盾很正常 被套在220 前幾天還po文叫人做多 https://reurl.cc/noAoyv 根本想害人陪他套