最近航運股下殺
每天股版都在講說是over或是等待重返榮耀
fbx的創高目前看來鄉民也都是認為"已反應"居多
以下對於兩個點，請教大家"股價總是領先反應"，這句話該怎麼解釋?
1.scfi正式破1000大關大約是2020年的6月底
(2020年一月有一度破1000，但是又回跌，這個不算的話)
從2020年6月底，scfi到目前為止就沒低於1000了
但是以股價月K來看大約是2020年的11月正式突破
(如果要看早一點就是2020年的8月)
不是都說股價領先反應，那為什麼股價突破晚了好幾個月?
2.來考古一下 ~ (航運追蹤了這麼久，沒看到人講這個，來給水手一點希望?)
2010年，當時也是航運小爆發的一年
以下是我整理的2010年scfi和陽明.長榮營收以及股價
https://imgur.com/fthBv5X
時間大約每個月取一次scfi
(基本上取接近月底的那一週但是9月沒找到月底的，所以用17號的資料)
黃色是scfi的接近最高點的位置
但是為什麼股價在scfi高點出現半年後才見到高點?
不是股價領先反應嗎?
到底是領先什麼反應?