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人踩人翻版？操盤手看四檔航運股，直言「最高淨值比」已近2018年被動元件雙雄
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https://money.udn.com/money/story/5607/5629613?from=edn_catenewest_story
發布時間：
2021-07-27 07:50專欄作家 楊如鈞
原文內容：
***本文所提之個股內容僅供參考，不具投資建議，投資前應審慎評估風險，且自負盈虧
***
大股東賣股常是壓力
2018年時，被動元件非常缺貨，股價狂飆，國巨、華新科最高淨值比，更是來到12倍，期
間也是不斷被調高目標價。（原文刊載於7月18日）
很多人常舉國巨前妻賣股的案例，說明大股東賣股產生的連鎖反應，就算之後陳泰銘表態
增持2000多張股票，表態對公司的信心，仍止不住股價的下跌。
這也說明，最高點當下沒人知道，只能事後發現。
想要持盈保泰，就別常在山頂交易。
圖一: 大股東賣股 或 PB10~ 12 常是 股價壓力
航運大股東賣股，股價有上有下
6/23日新聞 航運股遭大股東賣股空襲，點名7家大股東賣股，股價則有 12檔慘收跌停。
以7/16日(周五)收盤價來看，僅嘉里大榮、台船、正德 等3檔低於6/23日收盤價，台航則
價格接近。其餘幾檔如陽明、長榮、志信，股價則高於6/23日收盤價。
貨櫃三雄6月營收營收均創歷史新高，股價卻同步大幅下滑30%上下，與之前回檔幅度相近
。
PB 12常是壓力
不過，這次，可能要小心點:
萬海、陽明最高淨值比來到12倍，台驊最高淨值比來到10倍，長榮最高淨值比來到8倍。
之後，8月Q2季報公布後，淨值有機會再往上調整，我無法判斷股價能否再創新高。
但我以為，PB 10~PB 12這個淨值比區間，至少確定不會是便宜價了。
另外，大家有注意到嗎:
這幾檔當時高點的最高本益比差距很大(國巨46、華新科62、萬海28、台驊42、陽明19、
長榮19)，最高淨值比卻很接近(PB8~PB10~PB12)。
在如此高淨值比區間交易，波動很劇烈，很難抱得住持股，可能今日跌停、明日漲停、後
天再跌停。
非常不適合保守型投資人交易。
7月線上影音收費講座，我有介紹如何從營收創同期新高中，挑選股價修正至合理價，或
是如何判斷本益比修正到合理價區間 的方法。
有興趣投資人，歡迎大家參考。
本文由楊如鈞-股市財務指標授權轉載，原文請點此
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標的這麼多
大家一定要選航運嗎？
當其他產業都不存在？