原文恕刪
雖然大家都說韭菜才會砍在這種低點
但我有個問題
如果沒有這些人到昨前兩天不顧一切的殺出去
航運是否還會有更低點呢？
主力們應該能估出在外流動的籌碼還有多少
通常來說，很少會有直接尖頭反轉跌回起漲點的股票
當年的合一儘管一路狂噴到476後再殺下去
也是有彈個幾次的
截至今日的股價也還有3位數
再說回航運，若航運融資打死不退、現股散戶也一張不賣，奇蹟自來；導致主力收不到預期
的籌碼數的話，會不會再倒個1-2根，把還在船上的水手逼瘋呢？
（再多殺個1-2根跌停版）
個人覺得這是值得思考的部分啦
至於某些人也別把信用交易當成敵人看待
沒有這些融資戶，你的股票要怎麼飆？
沒有這些融資抵押品，你要券空怎麼空？
沒有融券回補的買盤，當大盤崩跌時是要怎麼煞車？
沒有融券的燃料，老蘇是要怎麼表演飛天？
真的奉勸各位
多關心周圍賠錢的朋友們
沒有他們的付出，你要怎麼賺錢？
嗚嗚…我就是那個被追繳，然後斷頭出場只剩1成資金的韭菜，請大家安慰我啊啊啊啊啊啊
（不過不是現在啦…是前幾年買晶電….）
以前的追繳令是會寄信到家裡的
不過那種難堪的東西個人也早早就丟了
追繳令沒有，只能附上最近的對帳單了
https://i.imgur.com/X9srFk3.png
PS.我前兩天怎麼不是all in萬海呢…

想太多了，只要跌倒甜甜價，就會有人接前面幾篇有個人均價在四十幾，他不就沒有被拐出去照你的邏輯難道一直沒有人賣，就會一直跌到剩$10？因為你在幻想有主力故意殺下來，其實主力就是之前的元大，他當時一直賣陽明，讓市場恐慌，尤其是那些根本不知道為什麼要買航運股的，殺到後來連低成本的也開始出清獲利。然後市場就分成兩派人，一派是急著要賣的，一派是等著要買的，前面幾天要賣的都贏過要買的人數，等到要賣的都賣完，買方力量贏過賣方力量，就會漲了，所以說韭菜才會砍在這個低點的也沒說錯， 因為賣方力道本來就會越來越弱。總之不用幻想有主力故意殺到這價格。主力就是元大，後面跌的都是超跌了。市場恐慌往上也是一樣的道理，買方總會買到沒有錢，那時候股價就會開始跌下來。所以也不應該追高，尤其量減少的時候人家說不要追高殺低，聽起來是廢話，但你看真的很多人就是追高殺低當然我也會，前幾天我也幾度想賣，但我想到有些人講的，賣在這價格太屈辱了，所以我打算抱著等他回來而且我每次想賣的時候，都會想了一下賣掉之後我應該要去買哪一檔？可是台積電漲不起來，其他中小型電子股也是漲太多了，鋼鐵狀況也不太好，銀行股也漲很多，想來想去也沒有好的標的，所以我就繼續抱著了。講那麼多我想說的是不管有沒有主力，都不用幻想那麼多，想主力要殺多少？你又不能影響他。要是根本沒有主力，一路殺到剩40呢？所以根本不用想那麼多，你要想的是你到底要不要賣，賣了若漲要不要追回來，賣了之後有什麼好的標的可以買嗎？沒有的話就抱著就對了。