恕刪
原po最後一段有點看不太懂，大家在等運價下跌，
因此運價升高?
藉此po文分享一點小菜鳥的看法
如果各位先進覺得有謬誤的地方還請小力一點。
其實航海王有一篇文章，不知道各位先進有沒有印象
印象裡是指今年航運大賺，就算股價沒有往上跑，
明年的殖利率勢必高昂，就算放到拿時候也很值得。
(當然，當時航海王po時的股價好像約當在60左右。)
目前看到版上很多推文都說航運今年賺35~40之類的
小弟不知道那些推文是否是因為看了投信報告還是新聞報導後
所得知的結果。
但基本上航運今年eps30應該是很有希望的、或者是說把握很大。
那以航運往年配息率約當50%左右來說，明年配息很有可能就是15塊。
(以目前增資的部分來看，影響應該不大)
那殖利率10%來說，航運的價格會落在150左右。
從今天從台灣股票資訊網來看，殖利率超過10%的僅11家。
如果今年最後賺超過30，那小弟認為的合理價格也會調高。
反之亦然。
假設今天超跌，價格越低，對於明年的殖利率越有利。
到明年除權息前，小弟認為至少會有一波除權息行情。
市場應該不會乾看著高殖利率的股票而不動口。
所以雖然股價目前跌深，但小弟認為在船上的水手應當是不太需要太過恐慌的。
以上心得，也讓小弟想到股市有一個牽繩理論，應該可以用在此處吧?
當然，小弟也知道有人認為 與其抱到明年，不如賣掉轉別的標的。
或者是說 買航運的水手很多都是只想做短期，根本不可能抱到明年。
但小弟對於追高的水手，認為既然都追高了也賠慘了，不如就減少操作，
放著等等看明年除權息前會不會解套吧。
至少比換標的繼續追高賠錢好吧?
以上
是小弟對於航運的心得。 望水手共勉之。