※ 引述《imrbo (b555)》之銘言：
: 各位股神線仙大家好
: 擦鞋童有發現
: 一月的海盜船怎麼有現在的即視感，走勢幾乎一模模一樣樣
: 一月60分k
: https://i.imgur.com/FNZ4NDt.png
: 7月60分k
: https://i.imgur.com/NDx7Fqy.png
: 如果未來長榮反覆在這打底，搭配量縮是否在開起一段新的航海之旅？
如果不用玄學分析
個股分為幾個面向
題材 籌碼 技術 基本面
雖然我覺得玄學最準 但還是用一般人比較認同的面向來討論
題材面 我用google看海運的新聞
幾乎是利多的 而且題材也是不少
https://i.imgur.com/XQ4Zasv.jpg
https://i.imgur.com/g554D5x.jpg
但就是利多不漲反而跌到無底深淵
再來籌碼面
首先大戶這個禮拜終於開始增加持股了
https://i.imgur.com/U3G42tP.jpg
比起上個禮拜和上上個禮拜 不難發現散戶
持股開始減少
陽明跟萬海也是大戶增加
這對籌碼的集中 是加分的
表示對未來長榮的展望
對大戶來說116-150這區間是比較能吸引大戶的價格
技術面
上次116.5反彈其實就是打到之前的盤整區
https://i.imgur.com/DADs8AE.jpg
116.5 那天也收腳 當然有機會帶動海運上攻
但是禮拜五不幸的差點打到跌停
收在132 離季線 134.5差了一點
那跌破季線 就表示一定會一路往下走嗎？
那我們可以看一下萬海是否也跌破均線了
萬海剛好收在
https://i.imgur.com/OelWda1.jpg
五日線附近
因為萬海會連動長榮股價
這很難用均線告訴我們禮拜一走勢要怎麼走？
https://i.imgur.com/8OmwnyR.jpg
我只能說區間盤整的可能性比較大
https://i.imgur.com/69tCcQs.jpg
到底藍色線區間的那塊 下禮拜ㄧ收盤就會有答案了？
基本面
海運有人說他是景氣循環股
不能用基本面來看
但也有人覺得 如果貨櫃三雄能維持半年 一年
甚至兩年持續高獲利 還可以用景氣循環看嗎？
那我先用傳統的景氣循環來看
海運股價的高峰在2017的9月
https://i.imgur.com/vOOeQbj.jpg
2015的1月
https://i.imgur.com/AbxUhS9.jpg
2010的12月
https://i.imgur.com/ndH1JTS.jpg
2007的10月
https://i.imgur.com/KlGBEZP.jpg
從上面的規律來說大感就是每幾年的下半年是長榮股價最好的時候
然後我們來看長榮eps跟股價的對照
https://i.imgur.com/Mtphb0B.jpg
長榮股價之前最高有來過63.5元
EPS最高有來過5.29元
但是今年eps可能會35-40
用歷史的紀錄根本很難推敲長榮的股價
那我們用本益比看呢？
那我們客觀一點 有人給他10倍 有人給他4倍
怎麼給的？ 那我們對照目前世界各國前10名
和目前海運股價和他的eps
得到一個平均的本益比來參考吧
這樣表示我們的海運股價如果跟世界接軌
他的合理本益比是
我網路上找不太到最新資料
我先用今年四月的資料 只有5家的
https://i.imgur.com/mc4N0om.jpg
如果有人有比較好的數據可以幫忙補充
謝謝
大概算起來是4倍 如果用35*4倍大概140
但這是最保守的算法
咦 這怎麼跟金庸大 說的長榮140以下成本的不用太擔心
https://i.imgur.com/8eQKpKV.jpg
我想可能是巧合吧......
不過目前以上假設
是建立大盤不回檔 資金行情還未結束
如果大盤在今年大崩 你總不能還認為台積電今年有機會上看1000
這種想法吧
但是用了這麼多面向來看
我用玄學的角度來說 農曆七月鬼門開 會出來很多水鬼
但只要中原普渡之後 我相信那些水鬼吃飽了
就不會想抓交替了