海運一直都不是基本面有問題
是六月時一次把今年該漲的都漲完
國外沒有一家海運跟台灣一樣
可以一個月股價翻一倍
水手都賺很爽當然覺得天天漲停理所當然
沒有想到這樣暴漲根本不合理
就跟台積電年初那段一樣
一次把後面可以反應的漲幅都反應完
這個營收很好沒錯
但要讓一隻股價已經140的馬上來一根漲停
我覺得力道遠遠不夠
可能要等明年運價走勢確立
才有機會重回高點

預言家好棒棒