原文標題：
Fisker與鴻海的合作速度超出預期 2021年底完成早期原型車
(請勿刪減原文標題)
原文連結：
https://bit.ly/37zfFzC
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發布時間：
2021年8月11日
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容：
美國電動車製造商Fisker預計今年（2021）的運營支出將達到4.9到5.3億美元，主要是因
為（1）Ocean SUV原型的研發支出、（2）先進技術的測試和驗證、（3）人才招募以及（
4）與鴻海合作加速。
根據Fisker 2021年第二季財報，電動車原型的研發支出主要用於先進駕駛輔助系統（
ADAS）、動力系統和使用者介面的測試和驗證。加上受到歐洲NCAP（新車安全評鑑）和美
國IIHS（公路安全保險協會）安全法規縮緊影響，虛擬驗證軟體工具、人才招募以及虛擬
和實體測試等內部成本支出的增加。
同時，Fisker做出了一項戰略決定，將發展內部進行測試和驗證的能力，而不是單單依靠
外部廠商。其中Fisker與鴻海的合作進展比預期要快，導致公司支出的增長。他認為
Fisker與鴻海(Foxconn)的合作關係是一個非常獨特的商業交易，因為雙方都在投資計畫
，而不像Fisker僅是委託鴻海來製造汽車。
Fisker有兩項電動車計畫正在進行中。第一款電動車Fisker Ocean SUV，將由汽車代工製
造商Magna Steyr在歐洲組裝。Fisker重申，將按照計畫在2022年11月開始生產。預計
2022年底可以在歐洲和美國開始交貨，在2023年達到每月超過5000輛的生產能力，並且有
機會開始在中國交貨。
第二項電動車計畫，2021年5月，Fisker與鴻海簽署協定，共同開發和製造一款新的電動
車，計畫名稱Project PEAR（Personal Electric Automotive Revolution）。Henrik
Fisker表示，兩家公司在設計上進展相當迅速，現在正專注於研究工程和技術細節，包括
為新的打開後車廂的方式和其他技術創新申請專利，預計今年（2021）年底可以完成早期
原型車。
Fisker與鴻海合作的電動車款將為都市生活型態而設計，將以Fisker的品牌名稱在北美、
歐洲、中國和印度銷售。預計2023年底在美國開始預生產，2024年提高產量。
至於，鴻海為Fisker在美國的電動車生產地點，可能設於鴻海在威斯康辛州工廠。不過，
Fisker希望在州法令允許汽車製造商可直接向客戶銷售所生產電動車，而威斯康辛州目前
禁止這種做法。
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Fisker公布財報，表示第一款電動車將如期出貨，與鴻海合作的第二款電動車進度超出預
期，有望年底完成原型車。