原文標題：
小型運載火箭數量持續成長
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原文連結：
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發布時間：
2021年8月19日
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容：
儘管受到 COVID-19 疫情影響，以及人們普遍認為小型運載火箭嚴重供過於求，小型運載
火箭相關計畫的數量仍持續成長，但可能有放緩的跡象。
在第 35 屆小型衛星年會（Annual Small Satellite Conference）演講中，諾斯羅普格
魯曼（Northrop Grumman）的 Carlos Niederstrasser 發表他自 2015 年以來追蹤全球
小型運載火箭開發計畫成長的年度調查更新報告。調查包含了有效載荷能力不超過 1000
公斤、可供商業或美國政府使用的載具。
根據調查，小型運載火箭計畫總數已經增加到 155 項，其中包含 10 個正在運行的火箭
和幾十個已經停用的火箭。2015 年剛開始調查時，大約只有 30 項小型運載火箭計畫。
他原先以為過去幾年運載火箭增加速度會放緩，但調查結果並沒有顯示這個跡象。
不過，產業也有變化。正在開發的載具數量（48個）比去年（2020）略有下降，在「觀察
名單」上尚未進入積極開發階段的載具概念數量也有所下降。目前有 40 款小型運載火箭
被歸類為停產，比去年（2020）增加了約 10 款。Carlos Niederstrasser 認為，考慮到
火箭投入使用需面臨的挑戰，這個結果並不在意料外。
運載火箭開發成功與否的主要因素就是資金，與火箭的類型或正在開發的國家都沒有直接
關聯。 也就是說，如果有資金，計畫就能持續下去，反之，就得關門大吉。
在 58 個運行或開發中的運載火箭中，美國排名第一，佔了 22 個。由於星河動力（
Galactic Energy）和星際榮耀（iSpace）等小型發射公司的發展，10 個運行中的小型運
載火箭中有 6 個來自中國。印度正在成為新的火箭發射培育地，在政府改革支持商業發
射公司之後，境內正在開發 4 款小型運載火箭。
他認為，由於很難找到兩家擁有互補技術和足夠資金來開發運載火箭的公司，預計產業不
會出現太多合併案。
Carlos Niederstrasser 也補充說，小型運載火箭發展的任何放緩，都不應與市場飽和相
混淆。他認為早在 2015 年就達到了市場飽和，當時有 30 個左右的計畫在嘗試製造運載
火箭。目前正在運行的載具，可能滿足需求但還需要一段時間才能確定究竟需要多少運載
火箭。
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全球小型運載火箭數量持續增加，但成長趨緩，也有許多研發計畫因為資金不足而失敗。