原文標題：業界：散裝船荒五年才有解
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發布時間：2021-08-23 04:55 經濟日報 / 記者邱馨儀／綜合報導
原文內容：
全球準點率探低，貨櫃、散裝一起塞，根據調查，全球塞港船隻近3,000艘，其中，散裝船
占大多數。業者說，這種情況確實如長榮總經理謝惠全講的「班班滿載」才會發生，散裝大
老說，散裝船荒可能鬧上五年。
業者指出，雖然大陸鋼鐵減產，但因美國1兆美元與印度1.2兆美元基礎建設計畫的需求推升
，全球鐵礦石需求仍持續向上。
國內散裝船大老分析，即使沒有塞港問題，未來幾年新造船交船量少，加上環保新規，老舊
船舶航行時必須減速或者提前淘汰，保守估計，散裝運力要達到供需平衡需要五年左右。
業內人士說，造船廠船塢多數都被貨櫃船與超大型油輪占據，散裝船想要補足運力，也是五
年以後的事，除非有極端特殊狀況發生
心得/評論：
超越面板的下半年，車用電子的明年，貨櫃的兩年，
散裝看好5年啊!!! 看來散裝已經可以跟晶圓代工平起平坐了
5年榮景 閉著眼睛買 困霸數錢