股民心聲》痴心換絕情 航海王久盤腿軟
2021/09/01 14:01
〔財經頻道／綜合報導〕整理了二個月，數以百萬計的水手們痴痴的等，沒有盼到成功的快
樂出航，竟等來了航海王今天的悲情重挫，該走？該留？成了水手們心中揮之不去的傷痛。
長榮（2603）今天下跌5.51%，陽明（2609）跌6.37%，萬海（2615）跌5.24%，這都瀕臨7月
底以來的低點，本來航海王們盤整了一個多月，大家都想說下修結束，只要讓籌碼沈澱一段
時間，仍在景氣巔峰的貨櫃航運股，必然能再揚帆出發，帶領水手們重登榮耀，但殘忍的市
場往往卻是給相反的結果。
最大的問題，就是任何利多都不漲了，從7月初航運股反轉以來，產業基本面天天有利多，
上海集裝箱指數（SCFI）也是周周創新高，但航海王的股價就是力不從心、欲振乏力，就連
過去一向是成交大宗的當沖客，也悄悄轉到其它股票了，航運股人氣渙散，幾乎成為市場棄
婦。
現在持有航運股的投資人，每個人都在等解套，請問誰來拉?8月底台股大跌，外資與政府要
進場拉抬，也是選擇金融股，避開航運股這個重災區，就因為裡面重症患者太多，沒有清理
乾淨，很難再營造新氣象。
今天航海王的重跌一定讓很多人無法置信，明明產業景氣還在高峰，為什股價不反應了？但
如果今天的重挫還無法喚醒場內的人，那恐怕要再上演一次融資斷頭的戲碼，才會讓這些看
戲等坐轎的人甘願離場。
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3657402
心得：
眾人恐懼我貪婪 ， 抄底的時候到了 ，
BDI 波羅的海乾散貨指數 8/27 來到 4235 繼續緩漲創新高，繼續上漲的 BDI 指數就是運
能還沒緩解的最直接證據