疫情影響最大都是結構影響的產業
航空業是基本面結構影響
航空業變動成本趨近0固定成本為主
本來10個人坐飛機 我賺1.5元 可投資
現在7個人坐飛機 我虧1.5
但現在股票買到沒東西買
大盤漲三成
航空股和疫情前比還便宜
所以有部分撐盤
可是 只要10個人有1個甚至1.5個因為疫情減少飛機旅行 改開車或不旅行
那獲利會變0.5或0
可以想成負向航運
所以我說 老巴god damn right