※ 引述《dsrte (把握)》之銘言：
: 現在都分批買啊，主力在那邊什麼假跌破，破底翻，或是假突破，真穿頭，通通沒用
: 忽拉忽殺，只是主力在浪費自己銀兩而已。
: 一不對，大家就賣出了，你一開始拉，大家又跳進來買了
: 主力財力，能敵多少散戶大軍 ？
: 希望台股邁向美股，確實營收不錯，要拉就大大方方拉，拉到符合市場共識的行情價
: 不要躲躲閃閃，放利多真出貨，或是搞假破底，真洗盤。
: 在一邊老神在在，看主力演，演的差不多，看是要拉還是要殺，我們再決定怎麼應付。
: 分批買分批賣，損失不大，也不容易被你騙下車 或騙上車 呵呵
其實上週就該下車了
這兩個月已經市場已經證明給你看，基本面毫無意義
已知條件
1.長榮今年的EPS會是38~40左右
2.長榮以往配股利約50%，不認為明年也有50%但應該也會有40%左右就是15~16塊
3.遇到中國十一假期造成運價超短期下跌，周末就完全恢復
4.限電措施雖有影響但還是一堆貨積壓等運
從基本面看長榮強不強？ 強爆了
各方面的分析也都可以明確告訴你，明年運價不會持續飆漲還會下跌
但幅度不會大到哪去因為海運營收不是單看運價還要看運量
長榮明年的營收不見得破新高但要維持2021Q4的水準是沒問題的
這表示明年的EPS也會是40左右
但上述一切都沒用，台股有台股的玩法
營收持續破紀錄新高的公司，股價連續跌停好幾天是台股基本操作
所以根據已知條件
1. 中國十一假期造成的超短期運價下跌要到周末才會開始恢復
2. 長榮自結還需要幾天時間才會公開(很可能破500新高)
3. 恆大GG造成的短期恐慌
未來這幾天的走向有可能是按照之前的慣例
海運一綠燈就是給你連吃好幾根沒在管你基本面
那你確定要現在抄底繼續抱嗎？
不要在那邊哭說基本面這麼好，為什麼要殺到見骨有啥好處？
好處多了，主力買賣股票就是要賺錢
利用現在的超短期利空殺你好幾根，這幾天連續破底回到80
股票賣掉手上一堆錢，股期空下去又是一堆錢
是不是就能低接收爽爽？ 手中的股票沒少，錢卻多了很多很多
過幾天十一假期結束，運價突然又漲回去了
過幾天長榮公佈自結，營收超高突然又有希望了
是不是就能靠消息面順勢把股票又炒起來回一百多
是不是又一堆韭菜衝進來當水手了？
然後水手快樂買買買回12x~13x
韭菜漲高了是不是又可以開始新一輪的收割循環？
想想上面的描述合不合理，然後決定還要不要進去抄