其實航運股不應該是國巨2.0，
2327短短幾年間，股價還是有再起來，
雖然沒有到高點，但也算是有交代了。
那些套在1300以上的，自己愛追高，沒辦法，
而且2327也是有在轉型提升競爭力。
航運股應該要被歸類為疫情受惠股，
比較偏向1325這樣的走勢，
今年只能做口罩，10年 20年後你還是只能做口罩，
除非人類呼吸道組織改成從屁股呼吸，否則口罩永遠是口罩。
航運股也是，
今年開船，10年 100年後你還是只能開船，
而且更慘，如果未來有任意門這樣的東西，航運股就整個GG了。
（當然以上是乾話看看就好）。
航運三雄因為受惠於市值推升，而進入台灣50，
所以會有很多被動資金進來投資，再把市值往上推升。
最近市值腰斬，如果繼續跌下去，被踢出台灣50，
這些被動資金將進而被動砍股票。
這才是未來航運股最大的利空之一～
所以，航運股接下來要看何時會被踢出台灣50的新聞出現。
要留在台灣50，航運股可能明年要賺45元以上才有這個機會吧。
所以，請不要用國巨2.0這樣的字眼，
應該改成恆大（口罩）2.0來形容比較合理。
※ 引述《paulnorton4 (paul)》之銘言：
: 「航運股，是國巨2.0」
: 國巨跟航運 不同產業
: 你以為這次不一樣，但其實每次都一樣
: 這是因為標的不同，但背後的人性是一模一樣的
: 先講個近一點的殖利率
: 此時此刻航運股的套牢水手
: 在7月開始崩盤 跌了兩個多月後
: 果不其然，已經開始討論殖利率了
: ->你以為這反應是偶然？錯，這是人性！每次都一樣
: 因為跌了實在太多，人性自然會開始安慰自己
: 當年國巨跌到10月跌了60%後，同樣開始討論殖利率
: 而配息預期並沒有止住跌勢，而是繼續跌到隔年
: 直到
: 3/15 □ [新聞] 13.27％ 國巨拿下台股殖利率王
: 恭喜國巨獲得台股殖利率王
: 然後呢？這麼高的殖利率後來如何？
: 公布後，又跌了30%
: 再來講講營收
: 在航運股腰斬後，9月營收月減
: 許多水手開始冀望，這是否是利空出盡？
: ->你以為這反應是偶然？錯，這是人性！每次都一樣
: 2018年國巨10月時
: 公布9月營收時，同樣當年首次月減3.3%
: 8月-10,602 9月-10,254
: 跌了那麼多後，套牢的人反應也一模一樣
: 開始把利空當利多，認為跌了那麼多
: 「搞不好要開始死貓跳了，回1200不可能，那彈到600、700呢？」
: 後來呢?
: 結果是9月營收公布後
: 原先已經腰斬的股價，一個月內又跌了將近30%
: 還有市場上的利空警訊
: 航運股最近傳出了
: 運價下跌，許多第一線的鄉民在越南、在中國
: 都回報了貨櫃運價真的在下跌
: 而總有以為自己有更精確消息的水手
: 會說那只是貨代、那只是小航商、那只是謠言...等
: ->你以為這反應是偶然？錯，這是人性！每次都一樣
: 2018年 當被動元件在下跌時
: 首先下跌的是市場上的零售(現貨)市場
: 當時8月份起狂跌時，也是一貫的有專家出面解釋
: 那只是零售產品、那只占比非常非常小...
: 股價的下跌只是受到謠言的影響
: 後來的狀況大家也知道，見微知著
: 從小地方能看出大趨勢，被動元件整體報價就這樣崩盤了
: 最後來說說反指標
: 2018年國巨
: 當股價開始明顯從高點反轉下跌腰斬時
: 就會開始不斷的挖看空言論
: 說這ID不就是500喊空 700喊空 300喊空or...等
: 或是當電視上分析師停損時
: 套牢者就會說，終於要反轉啦!!!
: ->你以為這反應是偶然？錯，這是人性！每次都一樣
: 一支股價的趨勢、基本面、法人真金白銀賣出
: 這關看空看多言論什麼事？
: 不是因為有反指標，不是因為有分析師作多
: 股價下跌，僅僅是因為「這支飆股已經結束了」
: 在利空停損時
: 會害怕是不是阿呆股
: 會害怕很痛，但等日後回來看，這邊都是高點
: 航運所有反彈都是空點，用長榮期放空，槓桿放好不要爆倉
: 航運下跌中一定有漲跌，
: 只要能夠留倉，一定要有留倉能力
: 這樣下跌趨勢大方向抓到了，不用害怕一兩天的被嘎
: 空單至少還有20%的獲利是穩的
: 最後要說的是
: 航運的未來，會比國巨還更慘
: 因為航運是10年一次 20年一次的景氣循環股
: 這次的疫情說不定是100年一次的景氣循環
: 來看看國巨近幾年EPS
: 2018-80.3
: 2019-16.35
: 2020-27.58
: 2021-僅上半年已22.99
: 懂了嗎?
: 航運是沒有這種跟著電子股成長一起成長的未來的
: 未來的航運在今明兩年吃完紅利後
: 注定回到那個每年一蹶不振的獲利狀態
: 國巨比他好太多了，你兩年前覺得航運是怎樣
: 兩年後的航運在投資市場裡的評價就是回到那樣
: 前兩天有人在問，面板還是航運好
: 面板業，現在一樣很爛，但面板也說他要轉型
: 說以後不要當他面板業
: 說不定10年後面板業不是單純的現在的面板(我是不信)
: 但宏達電一開始也不是在做手機，
: 做完手機做爛了現在改成在做VR 又有新題材
: 這就是電子股的轉型能力
: 長榮、陽明、萬海呢？
: 10年後20年後一樣只是在被動依照世界景氣在開船
: 你以為航運會能做出什麼技術創新或異想天開想轉型唷？
: 不可能的
: 現在放手停損航運 很痛 但不是因為你終於認賠
: 而是因為你終於學會要在股市中開始做正確的動作
: 養成正確的觀念，這是未來成長茁壯的重要養分
作者:
jimmyid4 (jimmy)
2021-10-09 13:04:00作者: NEWinx (yoyo) 2021-10-09 13:05:00
有道理
作者:
haunt11 (阿蟲)
2021-10-09 13:05:00控盤工具
作者: johnny1125bo (ppboy) 2021-10-09 13:08:00
有道理 以後請大家正名
作者: weekman 2021-10-09 13:10:00
水手只會噓你，0050才買幾萬張，一下就被吃掉了
作者:
NLNG (炊煙裊裊)
2021-10-09 13:12:00我好怕…壓身家空期貨
作者:
Eide (艾德)
2021-10-09 13:12:00作者:
twic (Mr.song)
2021-10-09 13:13:00其實可以考慮航運賺了那些錢後有做什麼投資不過這需要內線
作者: bw223731 (喜歡夜裡) 2021-10-09 13:14:00
邏輯正確
作者: Hosan (Mr.厚) 2021-10-09 13:15:00
邏輯正確
作者:
iamten (小騰)
2021-10-09 13:19:00外資會護股價 他們成本低到爆 多一個控盤工具
作者:
bbsbug (bbsbug)
2021-10-09 13:21:00每隻都馬景氣循環，不知道的人A你們的ID還以爲腦袋多有料發一堆文，你是保羅2.0就對了XD
作者:
fan0226 (YI)
2021-10-09 13:22:00台股賺45以上沒幾隻吧
作者: wchang (wchang) 2021-10-09 13:22:00
0050拱上去但也是會下來
作者:
xiaoyao (改變)
2021-10-09 13:24:00看到任意門笑死 做夢吧夢裡什麼都有
作者:
gm3252 (阿綸)
2021-10-09 13:25:00有道理
作者: ajkofqq 2021-10-09 13:29:00
我繼續空
作者:
wz02022 (Jeter)
2021-10-09 13:29:00不合理 口罩進入門檻低 環保船門檻高 造船廠又少
作者:
lingbei (令柏)
2021-10-09 13:30:00有道理！保羅快變真理了～
作者: weekman 2021-10-09 13:31:00
航運,面板,驅動ic,記憶體，新手千萬別碰，這是高手在賺的
作者: HelloFumi (哈嚕~麩咪) 2021-10-09 13:32:00
內容正確 但你會被噓
大家都說疫情受惠股只要疫情結束就會打回原形 問題是現在舒緩了嗎？ 把台灣當世界啊…
航運今年有沒有45都不知道，而且我記得7月後才開始推估有機會40以上，6月以前估計的EPS是35~38，38偏樂觀
作者:
ojh (消失在沙漠中的駝客)
2021-10-09 13:36:00正確 航運幾年後就會回到該有的價值10塊左右
主力出口的中國港像上海寧波蛇口船都還要塞4～5天才靠的進去 這還不包含近期被颱風影響的部份 東南亞的大轉船港新加坡馬來斯里蘭卡也是 所以基本上半年內航運根本看不到運能跟上需求的機會
作者:
ZunYin (感謝我生命中一切的美好)
2021-10-09 13:40:00棒打落水鬼最簡單
我覺得國巨要回到高點比航運機率高一倍，2%跟1%的差別
作者:
HydraGG (嗨爪)
2021-10-09 13:44:00true 解套就逃 不要貪
作者:
RS512 (flying)
2021-10-09 13:45:00你這樣講會被噓
經過昨天 聖 保羅的文章，股版亂七八糟的理論都跑出來了XDD
作者: lamanzana (manzana) 2021-10-09 13:54:00
請問要跌到多少市值才會被踢出0050呢?
作者:
sunmanbk (the sun)
2021-10-09 14:04:00那趕快空爆 空到下市！
主力惡意把航運逼出台灣50嗎？原來還可以這樣玩啊 妙啊
作者:
toeic900 (好想回家)
2021-10-09 14:06:00有道理，台積電10年後還是只能做晶圓代工
作者:
woker (never ending)
2021-10-09 14:14:0099電子股 已經好幾個山頭
作者: hubert2222 2021-10-09 14:17:00
有道理
作者:
XISM (XISM)
2021-10-09 14:18:00任意門都出來了，運輸都崩光了吧
有道理 路上的宅配通腰斬大家都說是沒基本面炒作的 崩盤合理 海上的宅配通崩盤就說基本面很好會漲回去 笑死
作者:
final01 (牛頓運動定律)
2021-10-09 14:34:00等等為何10-20年後只能航運？？
作者:
beergap (且戰且走)
2021-10-09 14:38:00有道理，禮拜二出清後空爆
講真的 航運沒那麼快下來 經濟復甦 需要大量生活用品。需要航運載。股價下來 至少還要兩年貨櫃 散裝都一樣
作者:
nynn1111 (nynn1111)
2021-10-09 14:42:00爭什麼，等下個COVID-20再來買也不遲
作者:
losage (~黃粱一夢~)
2021-10-09 14:45:00200賣財富自由的人真的厲害耶
笑死 套到失志了嗎 還扯台積。你家的長榮陽明萬海除非開發出海運時間比世界船商快30% 船速打趴其他船商 這樣重返200還比較有可能 科科
作者: ms0545173 (小影) 2021-10-09 14:55:00
口罩一天就做幾個了 船你一天能造一艘？
作者: logorock 2021-10-09 15:22:00
老蘇說國巨就是國巨
作者: nwoyao (鋼蛇) 2021-10-09 15:22:00
開什麼船，現在改開運輸潛艇好嗎？
沒辦法COVID-20了啦 19是2019的意思，現在都2101了…2021啦
作者:
Stunish (Adilraid)
2021-10-09 15:30:00口罩股參與的人不多啊 共鳴性太低
作者:
a819200 (a819200)
2021-10-09 15:36:00可以
作者: wald5566 (愷愷) 2021-10-09 15:46:00
高端表示？
作者: rgvedayea 2021-10-09 16:18:00
任意門一發明出來，第一個倒的是銀行吧？XDD
作者: green0953 (虎鯨魂!) 2021-10-09 16:37:00
推
作者:
mdkn35 (53nkdm)
2021-10-09 17:04:00那友達怎辦？被踢定了？
這邏輯台積電只能做晶圓 一百年後不知道還是不是晶圓
作者:
w300204 (1~)
2021-10-09 19:35:00任意門XDDD
作者: olikm (T哥) 2021-10-09 20:46:00
那你還不跟著保羅哥一起在期貨空死他
作者: zerant (.......) 2021-10-10 06:40:00
誰分析一下大立光，跌千點了
作者: Aybar (哀吧~~) 2021-10-10 09:44:00
乾脆說2年內建出50座碼頭就解決塞港了
作者:
Cbibby (拼經濟)
2021-10-10 21:34:00航運多殺多還沒開始 運需正式像面板一滾不回就感受到了