[新聞] 上海、寧波港外船隻驟減!專家:貨櫃航運

作者: paulnorton4 (康公康)   2021-10-12 15:12:49
原文標題:上海、寧波港外船隻驟減!專家:貨櫃航運跌的是附加費
(請勿刪減原文標題)
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發布時間:2021-10-12 12:11:37
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容:
跨太平洋貨櫃航運費率漲幅已愈走愈緩、部分航線甚至有跌價情況,最新調查顯示,中國
港口的壅塞情形近來大幅減輕。不過,中國黃金週假期已結束,市場認為運費可能會保持
強勁,甚至再度攀高。
FreightWaves 11日報導,丹麥海洋情報商eeSea的數據顯示,截至9月24日為止,上海、
寧波港外有153艘貨櫃船下錨排隊入港,10月11日數量剩81艘,僅兩週半就減少47%。
其中一種解釋是,強颱璨樹造成船隻交通壅塞,但問題很快就解決。另個可能則是,中國
黃金週(Golden Week)假期讓碼頭有喘息空間,得以追上進度。較悲觀的論點,則是中國
工廠面臨斷電問題,已開始影響中國的出口物流。
華盛頓顧問機構Jon Monroe Consulting創辦人Jon Monroe指出,中國團隊回報,目前延
遲時間極短,最多1~3天。中國港口「基本是24小時運作」,且「出口貨櫃的搬移及處理
效率都比進口貨櫃快上許多。」基於這個原因,中國港口能較快清理積壓存貨。
洛杉磯、長灘港口則截然不同。上述期間內,上海/寧波港外船隻雖減少47%,南加州港外
卻幾乎沒變化。據南加州海事交易所(Marine Exchange of Southern California)資料,
10月11當天還有61艘貨櫃船隻在洛杉磯、長灘港外下錨,僅略低於9月24日的62艘,9月19
日的歷史新高紀錄則為73艘。
費率方面,報導指出,不同指數回報的費率也不同。根據弗雷格斯波羅的海指數
(Freightos Baltic Daily Index, FBX),因為涵蓋附加費,上週五(10月8日)亞洲至西岸
的40呎櫃(FEU)即期運費來到13,025美元,雖是去年同期的3.4倍,卻較9月15日的歷史高
峰(20,586美元)拉回37%。相較之下,挪威運價分析平台Xeneta則估計,排除附加費,9月
15日亞洲至西岸的短期費率為8,618美元/FEU,10月8日則略增至8,677美元。
Clarksons Platou Securities分析師Frode Mørkedal指出,報價差異如此嚴重,似乎跟
FBX計入附加費及額外費用有關。也就是說,下滑的主要是附加費、而非基礎費率。
Xeneta 8日則透露,數據顯示部分託運主不須支付發貨保證附加費(guarantee
surcharges)就可運貨,其他人卻不行。不同港口配對收取的發貨保證附加費差別極大,
舉例來說,台灣至美國西岸的費率為7,500~10,000美元/FEU,中國至西岸卻只要
1,000~3,500美元/FEU。
中國黃金週假期如今已結束,市場共識是,所有費率都會保持強勁,即便已從歷史高峰拉
回,且未來或許會再度登高,尤其是在美國港口持續壅塞的情況下。S&P Global Platts
引述一名貨運代理人指出,Q4訂單比平均強勁,預測市況有機會在10月底反彈。另一名貨
運代理人則說,部分航運業者開始壓低運至美國西岸的費率,但11月應會再度上揚。
報導稱,一家物流供應商警告,「對我們而言,費率漲勢遲早會再現,只是何時開始、漲
幅有多大罷了。」
陸至美西40呎櫃運費腰斬
英國金融時報10月7日報導,根據數位貨運代理公司Shifl統計的數據,今(2021)年9~10月
期間,從中國運送40呎櫃至洛杉磯港的運費遭到腰斬(運費走勢圖見此),主要是受到新冠
肺炎(COVID-19)疫情、中國電力短缺影響。
Shifl創辦人兼執行長Shabsie Levy預測貨櫃航運費率可能會跌得更低,「我們觀察到,
從中國運送40呎櫃至美國的長期費率已跌破5,000美元。」
心得/評論: ※必需填寫滿20字
09月24日-當時上海、寧波港外有153艘貨櫃船在排隊,
10月11日-排隊的船數量剩81艘,僅兩週半就減少47%。
作者: kech9111 (= =)   2021-10-12 15:13:00
水手...是貨代啦..........
作者: pikachu0502 (皮卡丘)   2021-10-12 15:14:00
壯膽
作者: bubu26 (白寶)   2021-10-12 15:14:00
先到50元吧
作者: Lebaldshames (ty)   2021-10-12 15:14:00
發滿了嗎
作者: iamsosmart (朗月誦讀山海林)   2021-10-12 15:14:00
水手都咕嚕咕嚕了,沒錢買舶來品
作者: mythwind (迪迪不要停)   2021-10-12 15:15:00
ID正確
作者: bubu26 (白寶)   2021-10-12 15:15:00
等等 保羅的文喔 噓醒航運丁守中
作者: moon0308 (TmorningW)   2021-10-12 15:15:00
咕嚕咕嚕
作者: nccufinance (指南商專商業科)   2021-10-12 15:15:00
準備一路跌到20 不要不信 現在賣還不算太遲
作者: b9513227   2021-10-12 15:15:00
不塞了 賺更多 大概
作者: castjane (HAHA)   2021-10-12 15:15:00
越南製造便宜
作者: ZunYin (感謝我生命中一切的美好)   2021-10-12 15:16:00
別怕 FBX還在漲
作者: luche (luche)   2021-10-12 15:17:00
驟減的意思是???
作者: flaneurbk (123456)   2021-10-12 15:17:00
塞港利多,不塞港也是利多
作者: Godplay (神之一擊)   2021-10-12 15:19:00
股版b17,一生只督櫃航運
作者: a0913 (沒救的貓奴)   2021-10-12 15:19:00
fbx跌的時候運價又準了 漲的時候都不準
作者: Chriss1017 (帥啊)   2021-10-12 15:19:00
保羅哥po別的類股好嗎?貨櫃爛死了別po了
作者: zakijudelo (阿爾~法~)   2021-10-12 15:19:00
貨櫃航運跌的是股價
作者: Deep   2021-10-12 15:20:00
跟著保羅哥一起賺
作者: hiyuy (死工程師)   2021-10-12 15:21:00
保羅每天一直清除餘孽
作者: CLisOM (tt)   2021-10-12 15:22:00
限電要影響供貨也要等船不塞,那麼多還在排
作者: panzerbug (蟲子)   2021-10-12 15:22:00
完蛋囉
作者: darkmatter09 (咩嚕咩嚕)   2021-10-12 15:22:00
跟著保羅哥夜夜都笙歌
作者: jimling2001 (獬)   2021-10-12 15:22:00
丸子 咕嚕咕嚕
作者: slayptter ((^_^))   2021-10-12 15:22:00
先超渡賣20的保羅冤魂
作者: xfa66afx (角落的觀察者)   2021-10-12 15:23:00
好,下去!y
作者: inokumaw (豬熊)   2021-10-12 15:23:00
保羅救命
作者: panzerbug (蟲子)   2021-10-12 15:23:00
40長榮,明年發5塊,是後年發2塊,是不是很適合存
作者: dodoro1 (show)   2021-10-12 15:23:00
n
作者: castjane (HAHA)   2021-10-12 15:23:00
不買中共製造
作者: a0913 (沒救的貓奴)   2021-10-12 15:24:00
長榮起漲點? 63 66那附近阿 五月大驚奇XD
作者: playbos (...)   2021-10-12 15:24:00
怎沒有指數壯膽文 XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
作者: pipi2 (小皮￾ ￾   )   2021-10-12 15:25:00
作者: Lowpapa (崩到你叫媽媽)   2021-10-12 15:26:00
完了
作者: johnny1125bo (ppboy)   2021-10-12 15:26:00
空軍大隊 衝啊
作者: mmchen (艾斯雪雷凱特拉斯)   2021-10-12 15:26:00
先知
作者: zag46900 (Lea)   2021-10-12 15:27:00
利空出盡
作者: dustlen (里長伯)   2021-10-12 15:27:00
開盤就空爆貨櫃
作者: tigerzz3 (CC)   2021-10-12 15:27:00
好的 謝謝保羅整理新聞 貼心
作者: energy100203 (小白)   2021-10-12 15:27:00
明天再一根 不要不相信 大保羅
作者: rttlac   2021-10-12 15:29:00
60賣內褲歐印
作者: lingbei (令柏)   2021-10-12 15:30:00
謝謝保羅,已轉空軍,為時不晚
作者: minemei   2021-10-12 15:30:00
台北未來在丁守中 hey 航運未來P大唱空 yo
作者: alonzohorse (阿隆索豪斯)   2021-10-12 15:31:00
相信保羅,現在空還很多肉,下看20
作者: musicbesot (μ西摳)   2021-10-12 15:31:00
保羅優文
作者: levie   2021-10-12 15:34:00
數字密碼47%,已公布答案了
作者: yungo (peerness)   2021-10-12 15:37:00
糟了利空!不要噴啊
作者: labell (￾ ︠ ￾ﰠ￾臈I
沒屁用 mini 今年出大事
作者: globin (內心的出口)   2021-10-12 15:42:00
開始合理懷疑什麼誘因讓你天天PO好PO滿了
作者: Mos22 (鎮魂海鮮八寶包)   2021-10-12 15:43:00
除了貨櫃航運台股沒別隻了嗎
作者: ajkofqq   2021-10-12 15:44:00
47%
作者: higashi1107 (JAY)   2021-10-12 15:45:00
今年航運就是明年的房地產
作者: fbtm (fbtm)   2021-10-12 15:48:00
一直塞,營收一直遞延也不是辦法
作者: Mos22 (鎮魂海鮮八寶包)   2021-10-12 15:48:00
行情總在絕望中誕生
作者: panzerbug (蟲子)   2021-10-12 15:51:00
這麼看好航運!房地產井噴欸長榮我看80就頂了,持續衰退
作者: IKnowWhy (知道為什麼)   2021-10-12 15:55:00
從233跌了61% 請問高手您這大段賺多少
作者: jerrylin (嘴砲無視)   2021-10-12 16:00:00
之前漲的也是附加費 還要吹口哨壯膽多久
作者: kane1017 (陳董)   2021-10-12 16:09:00
船沈了,咕嚕咕嚕!
作者: post91 (123)   2021-10-12 16:13:00
跌到20我買一張當樂透
作者: NEWinx (yoyo)   2021-10-12 16:15:00
20是看不起航運?我25收一張
作者: kenneth5210 (薛丁格貓)   2021-10-12 16:26:00
業內快來吹營收啊 空死航運 空到20保羅停利線
作者: durcedog (Rainyblue)   2021-10-12 16:27:00
瘋狂刷版不煩嗎?
作者: ntuooo (cwcho)   2021-10-12 16:34:00
陸咕嚕咕了
作者: bruce20053 (傑哥哦)   2021-10-12 16:35:00
水手:船賽在美國回不來
作者: GrandpaM (火星阿公)   2021-10-12 16:35:00
同學會長榮跌到第三名了 萬海也到第七了 之後下場會跟合一一樣吧 人去樓空
作者: Townpeople (Townpeople)   2021-10-12 16:40:00
空單辣,講這麼多
作者: durcedog (Rainyblue)   2021-10-12 16:42:00
爽沒
作者: Detonate (豬可殺不可滷)   2021-10-12 16:43:00
其實貨櫃底部要到了 保羅哥如果反手喊多 中了就股版留名了 繼續喊空就只是死空頭 滄海一粟而已
作者: Obama (Yes,we can)   2021-10-12 16:49:00
感覺都是一些假利空...但股價跌了看起來就像真利空
作者: kougousei (kougousei)   2021-10-12 17:12:00
咕嚕咕嚕
作者: dtarc (dtarc)   2021-10-12 17:32:00
保羅喊進場我就抄底
作者: blue500 (佛跳牆)   2021-10-12 17:41:00
外資狂掃貨櫃三雄
作者: VincentChiu (千山我獨行)   2021-10-12 17:50:00
簡太快不好,增加周轉率也許航運賺更多
作者: wz02022 (Jeter)   2021-10-12 18:20:00
今天認錯推 但是我要說的是 反轉日快來了
作者: lamanzana (manzana)   2021-10-12 18:24:00
猜 外資補早盤的空單 明天還有一根會到年線請問有誰知道三雄分別要跌到多少 才能離開0050和0056先謝謝大家
作者: Mos22 (鎮魂海鮮八寶包)   2021-10-12 18:42:00
保羅大獲全勝了
作者: nevermiss320 (不要忘記初衷)   2021-10-12 19:30:00
十一連假排心酸的?
作者: eemail (eemail)   2021-10-12 19:33:00
通篇沒有知情人士....

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