巴菲特曾說
「如果你不願持有一檔股票10年
最好連10分鐘也不要持有」
這對在意短期價差的一般股民有點困難
很難用10年長抱的方式來選擇標的。
但是從巴菲特的忠告
依然能夠從中學習找到策略
1.
首先瞭解到的是
「一檔股票巴菲特願意持有的前提
就是10年內他都願意持有」
願意持有10的背後原因，當然是
「認為10年內這支股票穩定、不會衰退
不認為買進的價位最終會賠錢」
2.
而剛剛也說過
一般股民的操作週期比較短
所以不妨將巴菲特的名言做個變化
變成
「如果你不願持有一檔股票x時間
最好連10分鐘也不要持有」
這個x時間
就是一般股民可以好好省思的地方
是10分鐘嗎？怎麼可能
一檔股票一天上沖下洗又不是沒看過
是一天嗎？一個月嗎？
想當然也不是，多的是股票跌一個月後才發動
那麼是一年嗎？
一年或許是個好數字，但是從眾多飆股經驗
大家早就知道股價可能提前半年見高點
而當你打算買進時，可能早就已經漲了半年
換言之你可能「剛好買在最高點」
那麼接下來
我說一個我認為對一般股民比較合理的數字
3年
「如果你不願意持有一檔股票3年
最好連10分鐘都不要持有」
3年的原因是
大部分市場上短期資金追逐的
都會是在一季、一年內發酵的題材
當一支股票你只願意持有他2年
(也就是對這個價位只有2年的信心)
那麼當股價走勢不如預期時
持有的壓力會因為時間價值遞減逐漸擴大
「我預期他還有一年好業績..
但遇到消息面、籌碼面賣壓現在套牢中」
「我預期他還有半年好業績..
但遇到股災..大盤都不漲..持續套牢中」
「我預期他還剩3個月好業績..
大盤開始漲了，但利多不漲了….」
「我預期他還有接下來沒有好業績了…
現在深套了，我不知道怎麼辦了….」
這就是當一支買進當下
如果你只願意持有2年的股
一旦翻轉後你捨不得逃命時可能發生的事
相反的
如果將眼光再拉長一點一點
一支股現在買進，看好未來3年趨勢穩定或成長
相對的就安全許多
用這個方式去看
「台積電、車用概念股、電子成長股、金融股」
可能都會進入你的選股標的中
就算被套牢
可能刪APP一年後再打開又解套了
而像航運股
你就會知道不管現在看起來多便宜
都不該進入你的選股標的
除非你是短進短出瘋狂大賺的股神
或是這支股票看起來還大有可為在上升趨勢
否則你認為現在航運股趨勢向下線型走空
少了不理性買盤後冷靜看待航運股價位
長榮陽明90元
有持有3年的價值嗎？
如果沒有的話
當這支股下跌後
你是不一定等得到解套價位的
因此
從巴菲特名言來看，不該買進航運股

在講什麼東西……

聖保羅航運救世主，航運先知

老番顛績效有ptt少年股神好嗎？ 整天造神

你有看他去年航空買多久嗎