老實說要罰也罰不到航運業者，畢竟塞港給也不是因為航運商而塞港
因為我記得7、8月時會下跌，不就是因為貨櫃托運業者反應貨櫃滯留而被航運商收取的滯留費過高？
所以拜登才調查航運業者有沒有因為塞港任意收取滯留費，最後也是有報備，查無不法
現在開罰也是找貨櫃托運業者開罰，就是那群跑去跟拜登哭哭那些業者，拜登就找不到航運商的點可以開刀，查到最後才發現，原來有問題是哭哭那群
只是我覺得還是會不了了之，因為托運業者如果成本太高會影響到通膨，這真的罰下去，變成滯留一次罰二次(政府收+航運業者收），最後也是終端買單，通膨不可能不管吧？