※ 引述《magicgreet (grant)》之銘言：
: 現在就是海運卡卡 為了做生意牙一咬空運再貴也要送
: 現在日本>台灣 1KG 600$NT up
: 歐美不清楚
: 如果現在貨運收入佔大宗了
: 那歐美搶11 12月到貨販賣商品
: 那航空雙雄營收高峰應該就在這而已
: 最妙的是航空貨運好賺
: 華航30.05 長榮航28.35
: 可是在疫情之前最賺錢的虎航 33.1而已????
: 日本JAL ANA 也沒有漲這麼多
可以看一下我說htc的文章
高檔爆量融資進場這應該很基本的判斷
2610也是我自己16.7x15 停損在16.25x15
後來拉高我也沒再追了
就算能賺錢本益比給多少 股本多少 誰要來拉
eps 2-3 是常態嗎?
航運好歹是用年在算 空運就年末這一波上來而已
海運eps 30 本益比3-5
空運ep給你 3好了 股價30-35 哪邊怪怪的
又不是獨佔事業 看一下其他國家航空股票也沒台灣這麼誇張
早上把長榮期貨都出清了
空手看戲麻煩再幫我拉一下 謝謝