長榮航空原本預計11月交機的貨機，
B16788到目前為止尚未交機，
查Flightradar24 沒有任何飛航紀錄，
用力空下去！一張共襄盛舉一下
※ 引述《Djuda (死亡)》之銘言：
: 1. 標的： 2618.tw 長榮航空
: 2. 分類：空
: 3. 分析/正文：
: 說真的我真的懶的分析
: 長榮航股本大約500e
: 目前累計營收 依照營業利率的成長不過最高也是到18%而已
: 過去營收在1500e-1800e附近貢獻0.8~1.5徘徊平衡
: 這種情況市場是維持在大約15塊上下
: 長榮航光是要回到過去營收都很困難
: 今年到目前連千e都困難
: 現在較高的純益靠的是空運的漲價
: 貨運比例本來就低的長榮航
: 因為坐票賣不出去改貨運
: 即使是這樣仍然只提供5%左右的純益率成長
: 怎麼算啦 要支撐現在的股價長榮航至少也要在2022達到2500e的營收
: 現在連過去的一半都很難達到
: 股價已經是過去的幾乎一倍
: 再者
: 阿未來解封還不是要回去載人？
: 民生企業難不成可以壟斷坐地起價
: 如果看的是未來 去看看美國一字排開的航運都還趴在地上 連疫情前的股價都回不去
: 台灣空運已經發生奇蹟 比疫情前高快一倍
: 空運真的能這麼噴
: 當全世界的投資機構都是棒槌就是了
: 炒手買幾篇空運漲價的新聞就想炒到天上去，當大家白癡喔
: 4. 進退場機制：
: 上一波29空到26補我沒有po文
: 沒想到現在又快回到29
: 目前沿路空上去到100口
: 繼續漲就繼續空 極限到達200口
: 接近29就
: 開高空
: 反彈空
: 破線空
: 各種花式空
: 隨便亂空
: 閉眼睛空
: 主力有種就把我嘎上去
: 我頂多虧一兩百萬
: 但海水退潮就知道誰沒穿夠褲子
: 我看到時候他要虧多少錢出貨
: 虧超過200萬再考慮停損
: 長榮跟宏達電的單只是無聊摸摸而已
: 不要在意
: http://i.imgur.com/EqYDYio.jpg
: