※ 引述《jas1123kimo (傑森)》之銘言：
: : 10/19報載，長榮尚有待交新船83艘/68.68萬TEU、萬海42艘/25.34萬TEU、MSC 54艘/
92
: : 9萬TEU，陽明在近期為數不多的1.4萬TEU交完船後是0，前任謝董任內是陽明最為艱
困
: : 期，卻有魄力和眼光，毅然訂造1.4萬及2800TEU新船，墊定公司這波營收持續增長的
動
: : ，而現在是陽明最賺錢時期，去年公司不僅沒人看到市場需求，更沒人有魄力買船、
造
: : 、造櫃，等公司下訂、造完船出來，這波多頭也剛好結束，職不得不說，長榮和陽明
培
: : 出來的人，對市場靈敏度及眼界真的差太多。
: 有新船就要有新員工
: 有新員工就要吸引人才來
: 所以調薪與吸引大家目光
: 陽明今年加薪 4%起跳
: https://udn.com/news/story/7241/5878996
陽明薪資已經5~6年沒漲過
高階主管前年虧錢時還半新共體時艱
今年史上最賺加4%
海勤加一個月激勵獎金(下半年開始
直接被阿榮阿海屌打
: 陽明估今年大賺1622.52億元　將成為首家登上101跨年燈網的船公司 |
: https://finance.ettoday.net/news/2141739#ixzz7Emtf6Bij
: 所以想買新大樓
: 海運大好陽明總部想搬回台北
: https://www.chinatimes.com/newspapers/20210329000314-260102?chdtv
: 剛看新聞才知道，其實不只陽明買大樓，萬海也有買
: 但這些舉動都招來股東不滿，只好乾脆都不作為，先作罷
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