※ 引述《justin531xx (吉他手 喵喵)》之銘言：
: 原文標題：
: 長榮：塞港恐至明年中 提高美西碼頭裝卸效率因應
: 原文連結：
: https://money.udn.com/money/story/5612/5991863?from=edn_newest_index
: 發布時間：
: 2021/12/27 19:36:25
: 中央社 記者潘智義台北27日電
: 原文內容：
: 長榮海運總經理謝惠全今天在台灣證券交易所重大訊息記者會表示，為提高美國西岸碼
頭
: 的貨櫃裝卸效率，並因應船舶大型化作業需求，將加租兩部橋式起重機，以降低塞港影
響
: 。
: 謝惠全會後受訪針對塞港問題表示，維持今年8月法人說明會看法，全球海運塞港問題
可
: 能持續到明年中，但洛杉磯港執行董事塞羅卡（Gene Seroka）認為，海運供應鏈混亂
至
: 少持續到明年底；由於運價上漲，第4季淡季不淡，許多海運業者第4季業績，或許比第
3
: 季旺季還旺。
: 他解釋，塞港造成運價大漲，但也讓航次減少，貨物運送延遲、運量減少。因營收取決
於
: 運價、運量，只要運價高、運量減幅不大，則營收可維持高檔；反之，運量減幅過大，
營
: 收卻可能衰退。
: 他強調，長榮美國線比重高，因此針對100%持股子公司Everport Terminal Services
（
: ETS）向關係人長榮美國公司Evergreen Shipping Agency （America）Corporation（E
GA
: ）取得租賃資產使用權。
: 謝惠全說，子公司ETS主要業務是在美國西岸碼頭提供貨櫃裝卸服務，基於該公司在洛
杉
: 磯碼頭的長期營運規劃，擬向關係人長榮美國公司續租4部橋式起重機，並增加租用2部
橋
: 式起重機，共計6部機具，以提升碼頭裝卸效率，並因應船舶大型化作業需求。
: 心得/評論： ※必需填寫滿20字
: 大哥積極!!!
: 長榮大哥看至少持續塞到2022年中
: 但是洛杉磯港執行董事 羅卡老大則說
: 【至少到2022年底】
: 難道洛杉磯港執行董事也在炒股?
: 另外
: 長榮還買了9500個貨櫃
: https://i.imgur.com/aOxmFFd.png
: 非常積極要幫股東賺錢
: ※補充
: 長榮如果不是在美西得來速，塞在那邊
: 何必新買新租起重機
: 加油船船!!!!
上上上篇有提過自有碼頭還是得排隊進港，光海象
加上淫水人引水至少也都要排五天以上，不信你看
看目前高雄港進來至少都等三天才放行，以米國人
效率沒有十天我看不可能進港，很多人把貨船當成
騎機車一樣，以為有停車位隨時可以插，實在太諷
刺了紹安。
明年上半年很難像下半年營收這麼漂亮了，上上篇
又提到資本支出過高，股利我預估只能發兩成，對
比股價大概殖利率5-7%，抱歉我太認真分析講出
各位不敢面對事情，忠言逆耳苦口婆心是不想各位
步上套牢水鬼的後塵，股票是買來賺錢的不是抱著
來套牢的（我不是諷刺上面169大師兄喔）