※ 引述《ericlin1001 (Eric)》之銘言：
: 先說我是很認真請益...，不然現在發航運都會有人未看先噓
: 是這樣的，剛剛收到永豐投顧在他們會員的群組中，選股推薦了航運。（推薦哪支我就先不說了）
: 我轉貼連結請自行參考：https://dmp.sinotrade.com.tw/t/sa
: 這短短一兩個月，的確航運從高點被殺了一半後，現在有慢慢爬回來了。
: 但是我看一下籌碼，前幾天外資大賣航運，內資沒啥動靜，直到今天才看到又有稍微回溫。
: 我不確定大家是怎麼看航運，只是這個當時被市場炒熱的產物，現在冷地沒啥人討論，航運量縮到連當沖客都跑去玩航空不航海了。
: 我自己在看，疫情應該是要緩和了，這幾個月運力也有回覆一些，至於航運價格可能因為聖誕節才又漲上去些。
: 總之我的問題是：
: 1. 航運現在還可以碰嗎？真的還有肉嗎？
: 2. 永豐投顧準嗎？之前看他們有在經營社群才加的，不知板上大家怎麼看？
: 3. 然後永豐投顧的觀點，大家看完覺得邏輯通順、可以接受嗎？
這是一篇廢文
我的看法是可以 但請不要現在進場
先看航運2603歷年的盈餘分配率10.15~49.14
目前前三季累計的EPS是30.27
我就當第四季EPS表現=Q1好了
(實際上不可能這麼低 功課請自己做) 30.27+7.04=37.31
也就是說明年股利會落在3.78~18.36
這也是今年殺到85.5就殺不下去的主因 用85.5來推算 殖利率會落在4.4%~21.4%
現價143.5來推算 殖利率會落在2.6%~12.7%
worst case計算 現價貴不貴就自己評估
不過殖利率這種東西本來就是有可能只反應在除權息行情前1~2個月
加上航運剛飆漲完 台股剛站上萬8 明年升息 等等因素
要不要現在進場就自己評估
最後還是要提醒這是一篇廢文
如果投資這麼簡單就不會有人賠錢
打個比方 說不定明年運價直接腰斬 這種事件就絕對不是一般你我所能預測的
又或者是明年盈餘分配率創下十年新低
風險 絕對是有的