原文標題：
掛蛋掰掰！長榮航空年終1.5個月 華航尚未定案
(請勿刪減原文標題)
原文連結：
https://money.udn.com/money/story/5612/5998119?from=edn_newestlist_rank
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發布時間：
2021/12/30 14:14:08
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容：
新年將至，各公司年終成為關注焦點。
長榮集團今天年終入帳，長榮海運有員工領到40個月年終獎金，讓人羨慕。
至於長榮航空去年未核發年終獎金，今年內部員工透露有1.5個月，
雖然不比以往，但「比起去年掛蛋已經很好了」。
對此，長榮航空僅表示，年終獎金一向是依公司營運績效及員工個人表現核發。
至於中華航空的年終獎金，則尚未發放。
華航說，公司年終獎金尚未定案，依團體協約已於12月份發放全體員工一個月年度獎金，
並將依循往例於農曆年前與企業工會共同協議。
華航企業工會理事長劉惠宗說，1月初才會跟公司談年終跟調薪，
工會認為全年賺滿多的，所以年終應該會高於長榮，「低於1.5個月絕對不同意」；
加薪部分，目標是4%的調薪，比照軍公教。
有長榮地勤向本報表示，「打開年終很驚喜」、「很感恩」，
畢竟去年受到疫情影響，年終「掛蛋」。
另有空服員表示，盡管以往年終上看4個月，
但疫情期間、客運又經歷停擺的狀況下，還可以有錢入帳，很感謝公司。
新冠疫情打壞「薪」情，被視為「海嘯第一排」的航空業受重創。
去年長榮航空未發年終，
華航經企業工會與資方協調後達成共識，
發給每位員工三節獎金1萬元與3萬元的春節獎勵金。
隨著疫苗覆蓋率增加，航空業預期漸進復甦。
心得/評論： ※必需填寫滿20字
(這篇新聞可能比前面那篇早 所以這裡寫華航還不確定)
差一個航字差那麼多
不過按照復甦來看
明年年終有機會起色吧