原文標題：
電動車產業2022年五大趨勢觀察
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原文連結：
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發布時間：
2022年1月3日
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容：
儘管持續的全球供應鏈問題、半導體短缺和疫情，但是電動車（EV）火熱程度將持續，並
可預期2022年EV將有以下趨勢。
1. 充滿電一次可行駛距離的最佳甜蜜點至少是250英哩
展望2022年，在兩次充電之間的最佳行駛距離約為250英哩（約402.3公里），這將是許多
買家的最基本要求。截至2021年10月底，美國最暢銷的12輛EV中有8輛的版本至少能夠達
到該行駛距離。
展望未來，低於250英哩行駛距離的EV將難以在市場上競爭。事實上，任何正在開發的新
車型，尤其是來自高階品牌的車型，都應該至少能夠行駛300英哩。Lucid Motors甚至將
推出一輛可行駛520英哩的豪華轎車Air，比起特斯拉Model S還高。
2. 快速充電成為王道
雖然續航里程愈長愈，但汽車公司於2022年展開縮短充電時間方面的競爭，因為在長途旅
行中為電動車必須加快充電的速度，才具有優勢。
當今最快的充電器工作電壓為800伏特，能夠提供高達350千瓦的充電。但是為了平衡充電
速度、電池穩定性、電池使用壽命，汽車公司必須在這技術之下，找到更好的解決方案。
例如：現代汽車的新款Ioniq 5電動SUV插入350千瓦的快速充電器時，將在18分鐘內讓電
池從10%的容量充電到80%，甚至只需5分鐘即可增加62.5英哩（100公里）的額外里程。
3. EV平台是未來
愈來愈多的汽車製造商開發專用的EV平台，以實踐建構全系列的EV。因為建立EV平台之後
，可通過模組化設計實現可擴展性，進而達到成本效益和上市速度。例如：
通用汽車已將其EV的未來押注在Ultium平台上，計劃圍繞專有扁平電池組製造一系列跨其
品牌的EV；
福斯汽車也推出模組化電驅動矩陣（MEB）平台；
現代表示，到2025年將在其E-GMP平台上生產23輛全球EV。
4. 電動卡車2022年將崛起
美國最暢銷的卡車是福特F-150，將在2022年推出全電動車型。備受期待的Rivian皮卡和
SUV將於2022年開始交付給客戶。此外，特斯拉的Cybertruck最終應在2022年晚些時
候開始銷售；通用汽車的Silverado EV皮卡將於2022年1月5日在CES 2022上亮相。
5. 拜登基礎建設法案將帶動EV充電站起飛
雖然拜登政府推動的重建更好法案（Build Back Better bill）可能不會通過，但是美國
兩黨已經通過的基礎建設法案中之至少包括50億美元，將投資用於美國國家管理的全國50
萬座充電站。該資金將於2022年加快佈建EV充電站的步伐，尤其是農村、弱勢和難以到達
的地區，更能獲得EV充電站帶來的好處，以加速推動EV向更廣泛的消費者群體，達到普及
效果。
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2022年電動車發展重點預計仍將是提升續航力以及充電基礎設施的布署，大型卡車車款也
將陸續推出。