原文標題：海運轉空運 桃機貨運量衝新高
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原文連結：https://udn.com/news/story/7241/6019894
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發布時間：2022-01-09 04:35
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原文內容：聯合報 / 記者楊文琪／台北報導
疫情衝擊國際客運人流，貨運則相當暢旺，加上我出口不斷創新高，去年桃園機場貨運量到十
一月達二五六點二萬公噸，已創歷史新高，年底為貨運傳統旺季，桃園機場公司估算全年
將衝高到二八○萬公噸的史上最大量，較去年成長二成。
摩斯漢堡日前公告，因海運問題，部分薯條組合商品暫停販售。麥當勞也公告，由於全球
供貨不穩，薯餅二度斷貨，預計一月下旬才會恢復正常。海運運輸不順、運價高漲已惡化
企業出貨步調，問題更已蔓延至一般民生消費，市場認為，歐美港口設備老舊、效率不彰
，塞港問題恐邁向常態化，續看好今年海運表現。
在疫情尚未緩和，海運塞港、塞櫃和出口迭創新高下，帶動航空貨運量大增。桃機公司說
，桃園機場航空貨運量自二○二○年七月起已連十七個月二位數成長，預期今年第一季進
出口將持續暢旺。
桃機公司指出，過去航空與海運的運價比是十二比一（亦即航空運價是海運的十二倍），
但受疫情影響，全球製造業供應斷鏈及海運船塞港、貨缺櫃等因素，海運運價不斷飆高，
兩者運價比已縮小至三比一，帶動航空貨運需求熱絡。
過去空運物品多為高價電子產品，但去年因疫情影響船期，有貨主擔心貨物延誤送達造成
違約，包括以往都走海運的高價格特製馬桶、浴盆等較大型貨品，在海空運運價差縮小下
，貨主乾脆改走空運，貨物「由海轉空」轉單效應明顯。
心得/評論： ※必需填寫滿20字
星期五航空雙雄的深V曲線真的是一場好戲
搭配版友的手槍宣言大家也看得很精彩
海運空運的每月營收也快出爐了
讓我們拭目以待

丸子

看起來再拉一波沒問題吧