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航運恐怖拐點來了？專家爆殘酷真相：2大問題無解
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https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220111001242-260410?chdtv
發布時間：
09:12
2022/01/11 中時新聞網 郭宜欣
原文內容：
過去兩年新冠肺炎疫情肆虐全球，使得航運供應鏈陷入困境，供不應求狀況相當嚴重，即
使市場預期今年初有望緩解，但專家認為，內陸運輸與塞港仍嚴重，短期內無望解決，對
於航運今年出現巨大反轉的可能性感到悲觀，最大問題仍是疫情與消費品需求無法下降。
金融時報報導，全球有高達9成的貨物都是透過海運運送，但從2020年下半年開始，新冠
肺炎疫情影響各國港口運作，拖累進出口工作效率，然而全球貿易量卻因為封城、邊境管
制等措施而飆升，一來一往使得供應鏈壓力倍增，在此背景下，航運運費飆漲，已來到疫
情前的7倍以上。
原先市場預測，若疫情趨緩，航運壅塞狀況將在今年初緩解，不過現在有專家卻表示，短
期內看不到紓緩跡象，海運諮詢機構Drewry分析師Simon Heaney表示，「對於今年供應鏈
出現巨大反轉的可能性感到悲觀，目前內陸運輸及塞港情形仍相當嚴重，且狀況持續惡化
，短期內看不到解決方式。」
報導指出，全球航運問題能否消除的關鍵，在於疫情與各國對消費品的需求何時能下降，
若需求保持高檔，貨物將越積越多，距離全面紓解也就更遙遠。數據顯示，疫情前，全美
民眾有高達6成的花費都是在商品上，另外4成是用來購買服務，但現在民眾花費購買商品
的比例提高至6成5。
不過受惠於運價大漲，全球航運公司各個賺飽飽，包括馬士基、赫伯羅德（Hapag-Lloyd
）在內的全球前七大航運商，去年上半年合計獲利就高達230億美元，遠遠超過2020年同
期的10億美元。
台灣航運三雄長榮、萬海及陽明營收表現同樣亮眼，去年營收全面站上新高，長榮全年營
收4893.97億、萬海2280.14億、陽明3344.75億，三雄合計營收高達1兆518.86億。
心得/評論： ※必需填寫滿20字
世界海運研究權威機構
一代寶螺常常掛在嘴邊長篇大論引經據典的
德魯里DREWRY的研究判斷夠權威吧
等等請二代出來說明
作者:
jhan80 (jhan)
2022-01-11 11:43:00樓下咕嚕咕嚕
作者:
shevchen (麻繩提豆腐)
2022-01-11 11:43:00呼嚕呼嚕
作者: s155260 2022-01-11 11:43:00
咕嚕咕嚕
作者:
laechan (揮淚斬馬雲)
2022-01-11 11:45:00這標題怎麼似曾相識??????
作者:
k75131 (FU)
2022-01-11 11:46:00阿明爛完換阿榮爛 是要廢到什麼時候
作者:
laechan (揮淚斬馬雲)
2022-01-11 11:46:00作者: purin3333 (小波) 2022-01-11 11:47:00
營收月增1%
作者:
ookimoo (如風)
2022-01-11 11:48:00升息就下降了啦 人民沒錢 買個鬼
作者:
ZunYin (感謝我生命中一切的美好)
2022-01-11 11:49:00股價也無解
作者:
ink7777 (ink)
2022-01-11 11:49:00阿榮今天漲停咘要咘信
作者:
lmc66 (嗯嗯呵呵)
2022-01-11 11:55:00嚇一跳 以為終於要利空了
作者: goas22881112 (新手媽寶) 2022-01-11 11:55:00
一篇一根 不要不信下看80 空單別太快回補
正宗保羅說美國人買商品會趨緩，買服務會越來越多，運價崩崩，結果相反。
作者: zbradst 2022-01-11 11:57:00
沒文章比較會漲
作者:
t73697 (鬼萌)
2022-01-11 12:00:00製造恐慌還是寶螺比較厲害
作者:
fasco (fasco)
2022-01-11 12:02:00崩了啦
作者:
huk40199 (goodluck)
2022-01-11 12:03:00準備了
作者:
dsrte (把握)
2022-01-11 12:09:00利多不漲 ？
作者:
dss (dss)
2022-01-11 12:16:00保羅終於可以上線了
作者:
ibsmalla (smalla)
2022-01-11 12:19:00恭喜專家終於知道了全世界都知道的事
作者: rockdance (Zantan) 2022-01-11 12:22:00
拐你進場？
作者: ajkofqq 2022-01-11 12:39:00
過氣股 下去
作者: Corgifans (阿彰) 2022-01-11 12:41:00
是要幾篇
作者: ttmaniac 2022-01-11 12:53:00
有新利多也不會漲了 下去吧
作者: goodjop (goodjop) 2022-01-11 12:59:00
好了啦
作者:
Betalker (Talker)
2022-01-11 13:00:00拐點是哪裏來的詞啊？
作者:
nlcshhu (你那麼肥)
2022-01-11 13:00:00拐點是啥
作者:
ISNAKEI (上班好同事，下班不認識)
2022-01-11 13:02:00還在塞港不是
作者:
Answerme (出租--è¿‘æ±å³åŸŽä¸è¥¿é–€ç”º)
2022-01-11 13:06:00在那邊高拐
作者:
gkkcast (白目臭宅羊 O.O)
2022-01-11 13:06:00午休結束了。c羅怎麼還沒回文
作者:
comesome (天青色等煙雨 )
2022-01-11 13:08:00拐去哪 能噴嗎
作者:
eemail (eemail)
2022-01-11 13:14:00一直重複新聞
作者:
LoveMoon (我不是魔獸三國作者.....)
2022-01-11 13:20:00阿明跌 阿明跌 阿明跌完阿榮跌
作者:
ILike58 (小菊花)
2022-01-11 13:36:00XD
作者:
pencil (鉛筆)
2022-01-11 13:46:00咕嚕咕嚕
作者:
neoa01 (bravo)
2022-01-11 13:58:00我想看多方的海運大師賈斯丁的分析
作者: elvisjay (小NO) 2022-01-11 14:12:00
一篇一根
作者: jimhall (真好) 2022-01-12 01:17:00
如果疫情長期持續，會對航空有幫助吧，感覺空運比較穩，畢竟航程短，變數少