蘋果日報
23年首縮！高鐵年終1.8個月輸台鐵 員工怒：高層為何不減薪？
運輸業兩樣情，受疫情影響，北捷今年虧損40億元，不過員工年終獎金仍上看4.4個月，
台鐵也有2.5個月，不過高鐵今(1/19)內部發出公告，宣布因營收較去年減少22.76%，創
下歷史新低，年終為個人基本薪資1.8個月；由於高鐵成立20多年來，每年年終都是2個月
，今年首度縮水，引發員工不滿，台灣高鐵產業工會稱，疫情衝擊非戰之罪，員工執行防
疫工作付出加重，換來卻是打折回報，令人憤怒。
高鐵今公告年終獎金發放，內文指出，年終獎金是公司財務、營運狀況即風險評估，年度
終了以專業核定是否發放和決定數額，再考量員工未來發展潛能或表現等因素核給。
公告指出，去(2021)年受到嚴重新冠疫情影響，全年度累積營收較2020年減少22.76%，比
疫情發生前(2019年)減少36.37%，創下營收歷史新低；經評估實際營運狀況及疫情發展，
受Omicron變種病毒威脅，未來尚存一定程度營運風險，但在此艱難情況下，經董事長爭
取，董事會仍同意核予年終獎金為「個人基本薪資1.8個月」。
不具名高鐵員工說，過往高鐵即便虧錢，仍是發2個月年終獎金，財改後改成視營收情況
發獎金，也都有2個月，之前受疫情影響仍有2個月還加發12000元，但去年仍有疫情，員
工為了防疫，工作量加重，下半年運量也逐漸回升，結果換來年終縮水，大家都很生氣，
整個高鐵4千多名員工，砍這些年終僅省5千萬到6千萬元，若經營不好，最起碼高層應先
共體時艱減薪，結果不但沒有，除塞了一堆顧問，還來砍員工年終。
台灣高鐵產業工會則表示，今天高鐵以正式公文告知全體員工，今年的年終獎金要縮水，
這是高鐵成立以來從未發生過的事，這樣的消息令員工難以接受示，固然去年有疫情衝擊
，但實屬不可抗力因素，且員工的付出加重了，換來卻是公司打折回報，特別是在年節前
發生！
工會不滿表示，當公司還在為聘高階顧問爭議之際，當公司還在花錢買農產品做形象之際
，為何是員工的年終打折？若是績效不佳，為何不是主管帶頭減薪？今天這消息對員工來
說是灰暗且失望的。
高鐵回應，年終獎金發給是依照「薪資給付辦法」，綜合考量公司財務狀況、年度營運情
形及風險等因素，於年度終了時以專案方式核定，而高鐵在2021年受疫情影響，全年度累
計營收較2020年減少22.76%，且評估未來營運仍將受變異株Omicron等影響，存有一定程
度經營風險，惟為感謝及肯定同仁的貢獻與努力，經董事長積極爭取，董事會同意核予
2021年度年終獎金為「個人基本薪資1.8個月」，預計1月21日匯入同仁帳戶。
(李姿慧／台北報導)
https://www.appledaily.com.tw/life/20220119/QE3SK2NU7ZFARC6XCJCB3DF4YM/
員工付出加重，公司打折回報，這種公司股東最愛(嗯?
高層要不要加碼，或是意思意思減個薪共體時艱，平息眾怒
話說今天長長一根黑棒.....