https://imgur.com/0exCwye
https://imgur.com/FoZ9hkt
資料來源
https://histock.tw/stock/chips.aspx?no=2603&m=mg
長榮2周借券賣出52K張(1/7-1/21)
萬海2周借券賣出10K張
陽明2周借券賣出1582張(阿明濫到，連空方都懶得理)
https://ctee.com.tw/news/industry/585693.html
標題:貨少船多 美歐線運價跌
應該是要炒作這個 類似10/1連假前運價大砍的新聞
運價下跌幅度不如10月(上一波跌到90左右，但借券賣出是在底部開始增多)
https://imgur.com/oPZG6Mg
券商分點長榮空方2周賣超張數(外資為主前三 高盛、美林、摩根大通)
https://imgur.com/eF0qDVk
券商分點長榮多方2周買超張數(多方也吃了快3萬張的量，看分點主要為內資)
借券增多，難道萬海也是公司經營出問題。
阿榮阿海被空方狙擊(阿榮主力為外資、阿海是最懂海的"宏遠")
台灣休市日期1/27-2/6
估計空方不留大部位，回補就是這三天，放利空消息回補借券，鎖定獲利。
借券5萬2千張，回補6成也會有3萬張的量。
這三天設好停損，開低買進試單當沖多方，有機會有短多1-3天空單回補的行情。
當然真是產業利空，股價回不去，空單留著過連假，有停損也不至於慘賠。
如果空單回補，大概率可以賺個給小孩的紅包錢。