過年下雨又遇到疫情沒辦法出去玩
只能在家胡思亂想有請版上高手求解
大家都知道去年上半年航運三雄演出大驚奇
版上好幾個數百萬甚至上千萬的對帳單小弟好生羨慕
小弟航運小小韭菜原本未實現損益也有近百萬
後大幅回檔的時候仍然看好他的基本面
跑的不夠快只賣出一些
震盪整理時還加碼買進
導致現在損益也歸零甚至還賠錢（泣）
基本上小弟平常也是會看朱家泓跟老王的操作
也知道高檔爆大量可能要回檔
或是破均線停損停利、操作紀律的重要
但我不選擇高歌離席，繼續放著不賣
主要還是因為航運三雄股價從30到200
突破了好幾次技術面的瓶頸
高點爆大量===》過沒幾天繼續噴
股價跌破均線===》過沒幾天再創新高
隨便賣了感覺就是賣在阿呆谷
於是長榮陽明在23X高點爆量的時候
我還是選擇不出
股價跌破季線了
我才出部分
股價再突破均線時我還選擇加碼
後來結果大家都知道了
我想問的是
以航運股為例
基本面跟消息面都爆炸好
股價從30元到200元中間
遇到好幾次技術面該出場的指標
版上那些成本這麼低
遇到技術面瓶頸還不出場
最後選擇在高點高歌離席的大大
難道真的有什麼更強大的指標我沒參透嗎？
還是股感奇佳就知道高點要到了
管他啥操作紀律？
有請高手解惑了~~~

喔

當你看錯一次之後代表之後都看不準了

Ptt就是真實世界反指標=一遍好=快賣，去美股就是實證

高檔爆量 價沒站上就GG了

台股主力說的算 還是去美股吧

內褲線

期望做到不切實際的東西，期望賣在最高點，笑死

個人是把技術搭配籌碼與成交量，也是航運高點出