原文標題：〈財經週報-熱門族群〉內有獲利支撐、外有解封題材 航空雙雄Q1不看淡
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發布時間：2022/02/21 05:30
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原文內容：記者王憶紅／專題報導
華航（2610）、長榮航（2618）1月營收雙雙年增逾5成以上，但在航空貨運第四季旺季過
去後，1月營收皆月減逾1成。惟根據歷史經驗，3月有航空貨運傳統小旺季，且今年第二
季在海運塞港與美西碼頭工人勞資談判因素下，海運轉空運貨物有望增加，運價可望獲得
支撐，第一季不看淡。
內有航空貨運的獲利支撐，外有解封題材下，上週航空雙雄單日成交量多占據台股前二大
。在市場資金進駐下，長榮航上週股價漲幅16.09%、華航漲幅14.23%。法人指出，航空雙
雄短期漲幅已高，震盪難免。不過，在解封題材未止、全面解封未到前，航空雙雄仍可望
有表現。
三大法人上週買超華航14.09萬張
值得注意的是，外資上週五對航空雙雄轉買為賣，外資上週五大賣超華航2.7萬張、長榮
航2.2萬張，分居賣超第2、3名。不過，投信對華航不離不棄，買超華航5,651張，名列買
超第一名。累計外資上週買超華航10.22萬張、投信買超2.98萬張，三大法人上週買超華
航14.09萬張；而外資上週買超長榮航4.78萬張、投信買超4萬張，總計三大法人買超9萬
張。
法人指出，航空雙雄去年靠航空貨運支撐，可望繳出一張漂亮成績單，而今年隨著全球各
國陸續解封，下半年開放邊境管制的國家可望更多下，有利航空客運逐步恢復，且客運票
價可望居高不下，將拉高毛利率，預期短時間內不會回到低毛利率時代，將帶動客運業務
虧損縮小。
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這是今天盤前的新聞 早上五點半發的
結果華航跌了8.52% 長榮航跌了7.43%
究竟只是暫時漲多拉回 佛心讓人上機
還是獲利跟不上股價現出原形
希望有專業的版友能提點一二