原文標題:馬士基:上海分批封控將使運輸成本提高
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發布時間:2022年3月29日 週二 下午5:17
原文內容:
(路透上海29日電)中國加強對抗COVID-19(2019冠狀病毒疾病)疫情進一步干擾全球供
應鏈,丹麥海運業巨擘馬士基集團表示,上海封城將嚴重衝擊貨車運送服務、提高運輸成
本。
上海海空港繁忙程度在全球名列前矛,但昨天浦東(上海以黃浦江為界分為浦東和浦西)
開始封控,浦西預計4月1日也將實施封控4天,以進行兩段式核酸篩查。
儘管機場和深水港維持開放,但當局嚴格限制人員移動,禁止未獲允許的車輛上街,還要
數以百萬計的民眾待在家裡別出門。
全球第2大貨櫃運輸公司馬士基(AP Moeller-Maersk)昨天對客戶發布報告表示:「由於
上海的浦東和浦西將於4月5日前輪流全面封控,進出上海的貨車運送服務將受嚴重衝擊,
幅度達3成。」報告並提到,上海倉庫將關閉至4月1日。
報告寫道:「因此,送貨時間會拉長,諸如改道費用和公路收費等運輸成本可能增加。」
美國貨運倉儲公司SEKO Logistics則表示,鄰近上海的浙江省工廠會選擇從寧波的港口出
貨,而非上海,且「預期空運費率今起將大幅提升」。
中國正在對抗繼2020年初首波疫情後最大量的COVID-19確診潮,長春、深圳等其他製造業
出口重鎮本月宣布封城,船隻在中國重要港口外大排長龍。中央社(翻譯)
心得: 上海封城 貨櫃也塞船 台灣三熊又要賺爛了 看來減資前今年EPS60應該是保底了