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感謝復活節漲潮！長程輪脫困了 美版大排長榮劇終
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發布時間：
2022年4月18日
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在2艘牽引接駁船與5艘馬力強大的拖船合作下，困在美國切薩皮克灣長達1個月的長榮海
運「長程輪」，利用復活節的漲潮機會，終於結束擱淺惡夢。 圖：翻攝自
Linkedin/William Doyle
[新頭殼newtalk] 長榮海運旗下貨櫃船「長程輪」（Ever Forward）終於脫困了！從3月
13日晚間在美國維吉尼亞州切薩皮克灣（Chesapeake Bay）擱淺後，「長程輪」當地時間
17日多虧漲潮的幫忙，在幾艘拖船與接駁船的協助下，將1095英尺（約333公尺）長的貨
船，從淺灘上救了出來，馬里蘭港口管理局執行主任道爾（William Doyle）在社群媒體
宣布，「長程輪」重獲自由。
道爾在Linkedin社群媒體po出照片表示，在復活節週日當天的奇蹟、還有漲潮的幫助下，
團隊付出巨大的努力，總算讓「長程輪」重新漂浮。
美國全國公共廣播電台報導，「長程輪」3月13日在巴爾的摩裝載貨物後，正向南駛往維
吉尼亞州諾福克市時擱淺，幾乎重演去年3月，一樣是長榮旗下的「長賜輪」（Ever
Given）在蘇伊士運河堵住運河的事件，當時「長賜輪」的「大排長榮」事件深深影響全
球船運。
只是沒想到，事隔1年，長榮旗下貨輪竟然又在切薩皮克灣幾乎重演「大排長榮」事件，
所幸，在2艘牽引接駁船與5艘馬力強大的拖船合作下，利用漲潮機會，將這艘巨大的貨船
向後和、側向移動，當地時間17日上午7時前，終於搶救成功。
美國海岸警衛隊官員並沒有透露這艘困在切薩皮克灣的最大船隻，當初是如何錯過轉彎、
跳過狹窄的克雷格希爾海峽（Craighill Channel），然後果在至少18英尺（約5.5公尺）
深的淤泥中。
事實上，「長程輪」從本月9日開始，就從船上陸續卸下貨櫃，一直到脫困前卸除了約
1/10、也就是約500個，讓船身浮起約0.5英尺（約15公分），才出現空間可以救援。
外電報導，為了挖除卡在船底的淤泥，港口管理單位出動西半球最大挖泥船，初估近1個
月來，至少挖了約64 個奧運規模的游泳池大小的淤泥，被運往稍南的野生動物棲息地「
白楊島」（Poplar Islan）。
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挖塞 終於脫困拉
復活節漲潮
不過說真的受困這麼久營收肯定有損QQ
而且那邊營救費很不便宜耶
還出動到西半球最大的挖泥船
復活 漲潮 是不是一種暗號?