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2024年特斯拉的Robotaxi之夢是打破市場遊戲規則的開始嗎?
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發布時間：
2022/5/3
記者署名：
科技產業資訊室 (iKnow) - Gloria
原文內容：
特斯拉執行長Elon Musk對於交通運輸的企圖心一直沒有停止過，包括建立超級高鐵（Hyperloop），以及自動駕駛計程車隊（Robotaxi）。
根據馬斯克於特斯拉2022年第一季財報電話會議中透露，2024年將實現無方向盤以及踏板的自動駕駛計程車（Robotaxi），這意味著完全無人力操作且完全依靠特斯拉全自動駕駛的車輛，將成為Robotaxi的最大特色。
這十多年來，自動駕駛領域經歷了幾波高低潮：在叫車和共享乘車興起的時代，許多公司幾乎都有意進入Robotaxi領域。不過，在監管部門的問題以及技術難以實踐之下，Robotaxi的熱情似乎逐漸被澆熄，也迫使一些叫車服務廠商逐步退出Robotaxi市場。
如今Robotaxi的幾家主要公司，包括Alphabet旗下的Waymo、Argo AI、Aurora、通用汽車的自動駕駛子公司Cruise、Motional和Zoox，以及新加入的特斯拉。
基本上，要進入自動駕駛車隊是一條很漫長的道路。原本激進的玩家無法在技術、資金或獲利的商業模式支撐下，因而無法走到最後。目前得知，卡車、園區、礦場、以及市中心等場景相對簡單、且路線相對固定之下，成了自動駕駛廠商搶灘的關鍵應用。如今廠商必須持續強化自家演算法，才能夠在Robotaxi領域中獲勝。
特斯拉原本預計2020年要問世的Robotaxi，在技術和監管部門問題之下，正持續精進自動駕駛軟體，並預期2024年才能正式量產。
針對Robotaxi自動駕駛計程車隊，特斯拉的目標是期望為消費者提供每英哩成本最低的交通工具，並強調屆時自動駕駛計程車隊的搭乘費用將低於有補貼的公車或地鐵票價。這是一個非常遠大的目標，如果特斯拉真的能夠達到，勢必會打破現有交通運輸模式。
在美國可營運的自動駕駛計程車隊，除了此前允許商業化營運的鳳凰城外，2022年3月洛杉磯及周邊也允許商業化測試營運。未來勢必還會有更多城市加入可營運的行列。這給自動駕駛業者更多的機會。
不過，讓人們懷疑特斯拉的關鍵在於，其他車隊都是使用LiDAR技術，特斯拉卻是採用純視覺方案，而且希望在兩年後就上路。
總之，馬斯克總是給人驚喜的改變，如果他真的能夠實踐他所說的夢想，那麼打破遊戲規則的特斯拉，將會在兩年後上演。
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馬斯克表示預計2024年推出的robotaxi將不會配有方向盤和腳踏板，另外，也不使用主流的LiDAR技術，絕對又是一股市場上的新革命，讓投資者們翹首以待。