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中韓爭相投資電池上游關鍵材料的開採
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發布時間：
2022/5/6
記者署名：
科技產業資訊室 (iKnow) - Gloria
原文內容：
由於俄羅斯入侵烏克蘭等地緣政治不確定性、電池競爭加劇、以及通貨膨脹，使得鋰和鎳
等關鍵材料的價格持續飆升，中國與韓國電池製造商和材料產業正在尋求新供應鏈的可能
性。
碳酸鋰價格在三個月內上漲了77%，從2022年年初的每公噸291,000元人民幣（約45,000
美元）飆升至3月的515,000元人民幣（約79,639）。市場分析師預計，電池製造商可能會
在2022年第二季開始提高價格。
韓國電池廠商警覺，全球一半以上的鋰是來自於中國，而俄羅斯則負責全球約11%的鎳產
量。韓國為了應對不斷加劇的地緣政治風險的影響，想要與美國合作減少對中國和俄羅斯
的依賴。
其實，美國在2022年2月份公佈的一項基礎設施法案中，將投資29億美元，致力於提煉和
生產電池供應鏈的材料、電池和電池組的製造和回收產業。所以韓國電池工業協會的官員
於2022年4月中下旬飛往美國，與美國貿易代表辦公室和美國立法者討論穩定電動車電池
供應鏈的方法。
面對不確定性，寧德時代在LMFP電池技術上取得突破，且獲得江西宜春探礦權，期望進一
步達到電池製造垂直整合的目標。宜春專案佔地1,591英畝，估計存有266萬噸鋰金屬氧化
物。此外，該公司還與宜春市簽署協議，於30個月內共同興建213.7畝新型鋰電池生產基
地，寧德時代預計投資不超過135億元。如今統計，寧德時代在全球的規劃總產能為
600GWh，包括10個生產基地與合資企業。
韓國電池公司也正在尋求電動車電池材料供應鏈的自主權。於2022年4月中下旬，LG
Energy Solution牽頭的財團與印尼礦業公司Aneka Tamban和國營的印尼電池公司簽署了
一項不具約束力的框架協議，將在全球最大的鎳生產國投資90億美元。
通過這筆交易，由LG牽頭的財團計劃投資12億美元建造一座容量為10GWh的電池工廠，以
便它可以處理從冶煉和精煉到製造前驅物、正極材料和電池以及組裝鎳成品的整個電池生
產過程。
SK Innovation的子公司SK On認為有必要投資生產鎳、鈷和錳的礦山，以減輕價格擔憂，
因為這些材料的價格波動性會影響成品的價格。
總之，中國電池公司比起其他競爭對手更有優勢，因為中國主導著鋰、鈷和鎳等核心材料
的供應，尤其是在原材料價格飆升的情況下更是突顯其優勢。因此，韓國與美國的合作於
未來將愈來愈密切，這也表明了誰能掌握上游原材料，才能在電動車未來搶占先機。
心得/評論：
面臨電池關鍵材料漲價，且看起來並非短期現象，中國因著關鍵材料供應商的優勢而免於
擔心，韓國方面目前則尋求美國及印尼的幫助，以合作方式拿回供應鏈的主導權。

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