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10:31 2022-07-10 旺得富理財網 黃順德
馬士基改口「海運市況仍旺」 貨櫃三雄又要噴？專家曝地板價
台股上周漲121點，周漲幅0.85％，類股中以航運指數上漲10.01％強勢，貨運雙雄長榮（
2603）、陽明（2609）分別上漲6.3％、4.99％，而塑膠指數跌幅15.59％最慘，台塑集團
股除息行情失靈，拖累大盤。長榮6月合併營收達603.44億元，改寫史上新高，上周五（8
日）開盤開高走高，一度上漲至94.7元，終場收92.7元。
中信投顧分析，長榮預計8月中旬起加收部分航線綜合費率附加費（GRI），顯示亞洲往北
美航線需求轉強，為今年6月以來航商首度喊漲運價，對此發展抱持樂觀看法；長榮8日收
在92.7元，若與歷史高價233元相比，已跌逾4成（含除息），與基本面嚴重脫鉤，在融資
急殺、外資棄息雙重賣壓過後，市場浮額已有適度清洗，籌碼面相對乾淨，以長榮股價來
到淨值附近，預計第二季長榮每股淨值將再攀高，股價可望有撐，在買盤點火下，加速邁
向填息。
貨櫃市況下半年雜音不斷，亞系外資仍看好，海運第二季有彈性的運價及收益，並會延續
到第三季；其中看好長榮（2603）、山東海豐航運（SITC）脫穎而出，重申對馬士基（
Maersk）、中遠海運（COSCO）、海豐航運、長榮「買進」評等，長榮目標價上看215元。
馬士基上月才放話「海運景氣可能在8月反轉」，改口運量下降可能更晚才會發生，現階
段可以看出貨櫃航運長期合約持續增加，以及陸運物流業務快速成長，預測今年貨櫃航運
公司收益仍可能再創新高。貨櫃三雄6月營收陸續公布，在高運量加持之下，近期股價展
開跌深反彈攻勢，長榮從79.2元低點，彈至上周五收盤的92.7元，陽明從75.6元漲到86.5
元，萬海（1615）從110元波段低點，站上120.5元。
先前全球龍頭馬士基對未來景氣釋出擔憂反轉訊息，導致航運族群股價破底；資深分析師
認為，整體來看已「跌過頭」，尤其市場傳出美總統拜登可望調降部分中國大陸消費產品
關稅，以及歐洲大罷工，貨櫃輪再度面臨塞港問題，對於亞洲貨櫃輪都是正向消息，有助
於股價止跌回穩。
※免責聲明：文中所提之個股內容，並非任何投資建議與參考，請審慎判斷評估風險，自
負盈虧。
一篇一根 禮拜一電梯向?
拜託折折不要再吹航運了
先猜明天開高走低...=.=
塊陶啊~~~