當然是空爆啊
長榮航eps一路從Q1近期最高0.64
到Q2剩0.34，越來越低。
今年最多最多了不起整年只有2
海運運價也跌爛，外溢到空運的部份也逐漸沒了。
客運呢？空運運價3倍有人買單，客運運價3倍？笑死～了不起1.2-1.5倍。
空姐也讓人事費用增加。
而且除了商務客，散客因應成本，出國的間隔會拉長。
還有客運部份，星宇航空也來瓜分市場，雖然說航班和華航長榮航沒得比，但不得不說這
是個很大的利空，營收有一塊硬生生被搶走，K董粉吸走一堆長榮航客源。
弟弟派大買？沒人搶經營權想買貴，只能說這期間股價會相對抗跌。買完後，股價就準備
直直落了。
短期股價不敢說，空到2023年一定賺爆，現在股價33，少一點跌到23，多一點跌一半以上
，不要不信，2023來驗證。長榮航絕對是空方標的肉最多又最方便操作的（有個股期且交
易量還不低）
單呢？上週快漲停時我進場放空，上週五平倉。所以現在手上沒單。
35以上再來建倉，因為最高不會超過37.6，這樣被短暫嘎才不會痛。其實我有點怕等不到
35就開跌了，或許34.5就會先進場一兩口當試探單。
有人說大空頭空強勢股？你也要看是真強勢還是假強勢，空頭不跌到合理價，小心一跌超
英趕美～
引述《alanbank (andy188)》之銘言：
: 標的:2618 長榮航
: 分類:討論
: 分析/正文:
: 討論很久的解封題材，今天盤中突然發酵?
: 原本3+4也在研議改成0+7
: 盤中相關類股突然開始暴衝
: 跟之前不一樣的是以往相關題材都是開盤就漲，比較有資金找地方去的感覺。
: 技術面:股價在7月底的時候迎來一波暴跌，隨後迎來一波反彈，之後就一直在月線附近
徘
: 徊，個人覺得這樣的表現就只是維持股票”還活著”的基本特徵而已。
: 成交量:在前波高點的時候出現了近期的相對大量，不過也隨著股價向下持續萎縮，基
本
: 上就是無量無價，沒甚麼人要玩!
: https://i.imgur.com/R1bXSs1.png
: 籌碼面:以往著墨較大的內資在這一波以來除了賣還是賣，連股價回穩了還是處於連賣
的
: 狀態。
: 外資則是買多於賣，最近都是處於賣超，推測大概又是隔日沖外資動的手腳。
: https://imgur.com/or1ftXi
: 這次起漲的方式跟以往真的很不一樣
: 感覺還是看一下更多盤後數據才能下決定
: 同族群的華航漲停，長榮航沒跟上有點奇妙
: 對於這個話題沒這麼興奮
: 大家怎麼看?