歷史不斷地提醒我們，表面上是起飛的時候，往往都是慘烈的開始
現在正值航空復甦的時候，航空公司原本可以用高票價抵銷高燃油成本的時機
但是好巧不巧，在兩家大型航空公司就夠的台灣，星宇航空加了進來增加競爭
這樣只會讓競爭加劇，票價下調，現在就可以看到多家航空公司在調降機票了
消費者開心，但卻會是投資者的悲劇。
至於星宇航空想打品牌瘋狂砸行銷試圖殺出一條血路，但卻可能是死路。因為航空業
很難真的靠品牌獨樹一格並且提高票價，看看他們最近瘋狂降價就知道要來個殊死戰了
倒霉的是全部的航空業
※ 引述《TCB006 (\存股合庫/\榮耀呆灣/)》之銘言：
: 原文標題：星宇新機報到 攻北美航線
: 原文連結：https://udn.com/news/story/7241/6724996?from=udn-catebreaknews_ch2
: 發布時間：2022/10/30
: 記者署名：季相儒
: 原文內容：
: 星宇航空首架A350-900廣體客機於法國土魯斯時間28日交機，由董事長張國煒駕機於昨（
: 29）日下午抵達桃園機場，飛機落地滑行至東北角停機坪後，由拖車將新機拖至星宇維修
: 棚廠前並進行灑水儀式，再安排「1st A350-900」的看板與飛機合影。
: 星宇表示，為親自接回公司首架A350客機，張國煒今年6月即如火如荼進行機型轉訓，並
: 於本月初前往新加坡考取證照，取得空中巴士原廠A350飛行許可。
: 張國煒指出，A350客機很穩、很好飛，隨A350新機到位，星宇服務航點自2023年起將有突
: 破性發展，航網版圖將從亞洲區域航線拓展至北美，對公司營運有很大幫助。
: 張國煒說，這架A350-900客機配備全台首次擁有個人空間的頭等艙，期許帶給旅客不一樣
: 的飛行體驗，同時將台灣精緻的在地文化，透過飛行推向更高層次。
: 隨著首架A350-900昨天抵台，第二架預計今年12月交機，星宇機隊全機種到齊。
: A350-900預計可於2023年1月完成驗證上線執飛，初期將飛航東南亞區域航線，並規劃於
: 明年4月開航美國洛杉磯，為更多旅客提供飛行享受。
: 心得/評論：
: 星宇A350原來是飛美國的，未來飛機將陸續到齊！
: 但 華航的飛機、人員 都已經ready了，預期未來營收就月月高，獲利月月增！