※ 引述《rayisgreat (在過往中無盡徘徊)》之銘言：
: ※ 引述《DrowningPool (My broken dreams)》之銘言：
: : https://mops.twse.com.tw/mops/web/t05sr01_1
: : 民國111年10月 單位：新台幣仟元
: : 項目 營業收入淨額
: : 本月 45,647,733
: 水手來試著按計算機算算看 EPS 啦
: 9 月營收 502 億，10 月營收 456 億
: 差不多少個 10%
: 雖然這幾周運價跌幅相比之前有收斂
: 但我們還是假設長榮營收跌幅維持不變
: aka每月還是維持衰退 10 % 左右
: 所以 11 月 400 億，12 月 350 億
: 因此 Q4 業內營收抓個 1200 億
: 另外業外收益部分攤開財報
: 2022 Q1 25 億 Q2 74 億 Q3 90 億
: 依照趨勢 Q4 再怎樣也會有個幾十億
: （手上現金一直增加，Q4 利息理論上只會更多）
: 不過考慮到年終分紅，這幾十億就當作沒有好惹
: 最後稅後淨利率
: Q1 59.34% Q2 58.89% Q3 58.95 %
: 今年前三季幾乎都有將近 60 %
: 再假設 Q4 淨利率因各種原因大砍剩下 50%
: 也就是最終 1200*0.5 = 600 億
: 因此最終 EPS 600/21.2 = 28.3
: （換回舊股價 28.3/2.5 = 11.32）
: 2022 全年 EPS 143.8 + 28.3 = 172.1
: （換回舊股價 172.1/2.5 = 68.84）
: 大概4這樣
你這樣算EPS我覺得很厲害，只是有點好奇想問，
營收基本上對應運價，現在的運價都已經快回到疫情前了
那為什麼營收還那麼高??
https://i.imgur.com/dqIfvCn.jpg
中間是有甚麼量子轉換??
你是貨主，你看到運價都要回疫情前，結果航運還給你收那麼貴的運費??
是腦袋也咕嚕咕嚕了嗎QQ 不送了不送了