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貨櫃三雄太便宜？ 專家曝1觀點 勇敢水手可追
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https://wantrich.chinatimes.com/amp/news/20221226900699-420101
發布時間：16:43 2022-12-26
記者署名：旺得富理財網 黃順德
原文內容：
資金轉進非電族群，鋼鐵人、航海王兩大王牌上周出現「破底翻」跡象，長榮（2603）、
中鋼（2002）等量噴價漲，惟今（26）日雙雙中箭落馬，類股跌幅位居一、二名；不過，
安聯投信台股團隊仍表示，隨中國大陸逐步解封，預期經濟及相關需求有望逐步恢復，進
而帶動部分原物料等需求。
農曆年前出貨潮湧現，上海出口集裝箱運價指數（SCFI）有止跌跡象，長榮海運總經理謝
惠全日前證實，「農曆年前貨量真的很滿」，將依市場需求加收「綜合費率附加費」（GR
I），並按市場機制滾動式調整。
萬海也表明，「不做賠錢生意」，對美國長約合約價持正面看法，目前美西線同業船舶裝
載率已經恢復至90％，美東線裝載率也已回升至85％，市場上運價跌勢緩解，並無再探底
，萬海股價表現短線最強，近周漲幅達9.39％。
陽明年前小旺季拚出貨，北美需求疲弱，陽明將更多空櫃挪到亞洲線，亞洲線今年承運櫃
量成長近兩成，明年期待下半年慢慢變好；近五個交易日，外資狂敲陽明71,156張，加碼
力道為貨櫃三雄之首。
財經專家認為，航運股歷經大幅修正，股價在評價面與位階都來到低檔，即使對對於農曆
年後營運看法相對保守，在今年貨櫃三雄估賺6,000億元之下，又有高殖利率題材護體，
搶短者仍可逢低進場，大撿便宜。
心得/評論：
運價貨量已逐漸回溫，法人也持續加碼布局，歷經股價大幅修正，超低股價淨值比及超高
殖利率的貨櫃三雄，將是進可攻退可守的絕佳投資標的。