原文標題：漢翔與 GE 簽訂 10 年發動機核心零組件長約，價值 350 億元
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發布時間： 2023 年 04 月 11 日 16:15
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記者署名：Atkinson
※原文無記載者得留空
原文內容：
航太大廠漢翔表示，疫情漸漸趨緩，原本低迷的國際航空製造業環境好轉，景氣逐步回升
，漢翔與 GE 就發動機製造簽訂 10 年長約，對本國航太產業為大喜訊。
漢翔表示，GE 為國際頂尖發動機供應廠商，在全球民用航班中，每兩秒即有一架搭載 GE
公司發動機的飛機起降，同時間超過 2,200 架次正在空中運行，並滿足逾 30 萬名旅客
旅程。因此，漢翔董事長胡開宏於日前率領公司高階管理團隊赴美國俄亥俄州，拜會全球
發動機製造大廠 GE Aerospace 公司。此次漢翔出訪並在 GE 公司辛辛那提總部
Learning Center，簽下 LEAP 系列發動機核心零組件 10 年長期合約的大單，合約效期
由 2026 年至 2035 年，由胡開宏與 GE Aerospace 總公司採購副總代表簽署，展現雙方
長期的業務合作穩固，邁向重大里程碑。
漢翔強調，此次雙方簽署之 10 年長期合約，其主要標的為 LEAP 系列發動機核心組合件
，使用於 Airbus 公司 A320Neo及 Boeing 公司 B737 MAX 等，顯示漢翔的生產技術能量
及管理系統深獲客戶的肯定與信任，此長約金額將逾新台幣 350 億元，同時本契約於執
行期間，可依照物價上升及談判，向上調升價格，可望為漢翔公司挹注穩定且可觀的營收
。
漢翔進一步指出，根據國際航空運輸協會 (IATA) 調查指出，2022 年全球航空客運量與
2019 年疫情前相比，已復甦約 68.5%，波音與空中巴士也預估疫情後的 2022~ 2041 年
新飛機需求數量，波音預測約 41,170 架，空中巴士則預估約 39,490 架。過去兩年，雖
遭疫情的肆虐，漢翔營收大幅下降，但公司秉持不裁員、不減薪、不放無薪假的政策，帶
領公司所有同仁走過營運低潮，現在終於迎來疫情趨緩，各國逐步解封，人民生活也慢慢
恢復正常的大環境復甦期，漢翔可立即以既有人力、機具及設備，立刻上線生產，以最快
的速度滿足客戶的需求及訂單。
心得/評論：
GE是發動機大廠
現在漢翔得到長約
所維護的發動機,波音跟空中巴士都有在使用
且可以吃上十年
對未來股價應該有一定程度的支撐
※必需填寫滿30字，無意義者板規處分