※ 引述《magicgreet (grant)》之銘言：
: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1686842246.A.5CF.html
: 其實載客率沒有特別高...
: 複製海運真心別鬧了
: 航空因為人手還有消費者其實都不是很足夠
: 很多航班都還沒開
: 你會說全開營收一定更高
: 我想營運方也不是白痴 如果可以早開了
: 看看上面精美的載客率 7x 8x一大堆
: 全開會被稀釋還是增加(?
補充一下
疫情前2019年4月桃園機場出入境人數合計
4,158,588人
https://i.imgur.com/AZRWV3C.jpeg
疫情後2023年4月桃園機場出入境人數合計
2,807,391人
https://i.imgur.com/uWM69tv.jpeg
只有疫情前的2/3
看不出國人搶著出國玩的跡象
當然啦，一種數據各自解讀，樂觀有樂觀的說法，悲觀有悲觀的理由

步向航海王的後塵心臟小顆1000 心臟大顆5000 心臟壞掉10000自己抓

https://i.imgur.com/0GtdkOI.jpg長榮航靠北美線轉機客賺翻了客運營收創歷史新高，航班只回復75%，超賺的

傳慘表示

巴黎線滿啊

不敢再追QQ

長榮日本線+歐美線都賣的非常好現在出國真的是比較好吧 國內住宿那麼貴

北美線機票價格是疫情前2倍以上，賺爛了，Q1淡季機票價格有回落，3月底中美無法大幅增班，北美機票價格再飆漲，Q2北美線賺很大