原文標題：賓士宣布加入「特斯拉充電規格」　明年起可用超級充電站
原文連結：https://speed.ettoday.net/news/2535937
發布時間：2023-7-8
記者署名：林鼎智
原文內容：
在福特（Ford）、GM通用汽車加入特斯拉（Telsa）充電規格後，豪華車廠賓士（
Mercede-Benz）也宣布自2025年起使用NACS北美充電標準，並且還會發展自家充電網絡，
意謂著北美賓士電動車也能使用當地1.2萬座特斯拉超級充電站。
賓士董事長Ola Källenius表示：「我們的策略很明確：打造世上最受歡迎的汽車，這就
是為什麼加入特斯拉充電規格，讓駕駛可享受到高品質的充電服務網絡」。
與其他家車廠一樣，賓士將為車主提供轉接頭，讓現有電動車在2024年起就能使用特斯拉
超充站，到了2025年，新車就會內建NACS充電接頭。
賓士也成為第1間加入特斯拉充電規格的德國車廠，其他還包括Volvo／Polestar、福特、
GM通用汽車及Rivian等。而目前也傳出Stellantis集團、Volkswagen福斯集團與Hyundai
現代集團也有考慮加入。
心得/評論：
美國一堆大廠加入特斯拉充電規格之後
現在連歐洲一線的賓士都宣布加入這個規格
這次的規格之戰 馬投顧穩了吧

大家都有特斯拉喔 真好

馬老師 聰明 基礎設施規格+1

噴

馬投顧牛逼 以後就專賣傳統車場軟體爽賺 tsla 上看1000

特斯拉要一統天下了 = =

兩邊都賺啊，賣車賺，充電也賺，楊桃沙，其他家都放棄自己蓋充電設備的時候，馬投顧要漲價要改規格都他說了算，馬在控制成本的能力更是非凡，將來在更多的車廠加入後電網擴張的速度一定會以指數成長

問一下台股充電概念股有搞頭嗎

噴

真的穩了自駕軟體要一堆數據，要開發軟體不太可能不做車

為什麼Ford、Volvo、賓士、Nissan要有大摳狼版本？就是Logo特別胖特別大？尤其賓士前面超級大後車廂上印的是正常一般看到的大小？請問Logo的大小車子有差別嗎？會影響車子的性能嗎？是製造地不同嗎？還是老闆不同？Logo有如此差別，就像iPhone還有另一款PRO MAX

TSLA重回1000

為什麼要加入 是為了在訂標準時也有話語權嗎

顧客買電車一定會考慮充電問題，跟不上就加入。