原文標題:長榮航總經理孫嘉明:客運市場明年會更好
原文連結:https://reurl.cc/dDEnx6
發布時間:2023/08/22 17:58:08
記者署名:經濟日報 記者黃淑惠
原文內容:
長榮航空(2618)總經理孫嘉明今年不只是客運好,航空貨運價格已經開始在反彈,可以
預期第4季會出現客貨雙好;全球航空市場才剛復甦,各地的旅客開始出籠,轉機客急速
攀升,預期明年航空客運市場會比今年更好。
針對有投資用每股35元優於目前市場價格買下長榮航空股票。孫嘉明感謝投資人對於長榮
航空信任及支持,長榮航空的營運展望本來就很好。
孫嘉明表示,解封後的商機今年才剛開始復甦,由於全球旅客都還才剛開始習慣解封後的
出境旅遊,再加上各地的機場人力逐漸恢復當中,所以旅客出遊商機還在初升段,因應市
場需求變化,長榮航空增加航班、拉高票價,讓獲利能夠穩健成長。
孫嘉明進一步表示,就像這次松山、羽田及虹橋機場位居都會中心區,是商務旅客往返台
北、東京、上海重要的門戶,自2010年松山-虹橋、松山-羽田航線開闢後,疫情前年平均
載客率均維持約9成,特別是在周末、連續假期更是經常一位難求。
長榮航空依機隊引進做最佳的規劃,以高運量的波音787-10投入這兩條航線的營運,每趟
航班可提供342個座位,較現行A330-300機型增加10%的座位數,一個月可以增加2000個座
位,由於這兩條線,長期處於需求大於供給的壓力,嶄新的客機更可滿足旅客的期待與需
求,也會同步推升長榮航空營收。
心得/評論:
Q3比Q2好。Q4貨運比前三季好但僅略好於Q2。客運10月小降,11、12月回溫。
高票價預計維持到明年Q1,但通膨導致各項成本上升也會反映到票價上。
今天新機首航,就把飛機畫成這麼醜到底是為什麼 誰知道?
https://i.imgur.com/GZoR9jB.png