作者:
ranranbo (ranranbo)
2023-09-03 12:35:31如題
小弟在航運走下坡時才接觸股市
只知道什麼499連發
航運三雄不斷創高
在當時疫情的時空背景下喜愛的格外亮眼
對比現在的AI 漲了一倍兩倍就說籌碼凌亂
散戶太多在車上 主力要拉給你解套嗎
當年航運沒有這種問題嗎
就算是無限QE也沒那麼好賺吧
至少目前我是很難想像那種盛況
有大佬可以形容看看嗎?
作者: apolloapollo (apollo) 2023-09-03 12:43:00
同事萬海買在343真的笑死
作者: s56565566123 (OnlyRumble) 2023-09-03 12:48:00
賺的多套牢的也多
航運當年創造了超級多的少年財富自由股神反觀不敢拼的中年人只能繼續上班社畜QQ
聽說有人連K棒都不懂就把三百萬翻到破億,後來又炒幣翻到十億樓下應該知道我在說誰
航運股票為台灣年輕勞動力斷層出了一份力股版上千人 賺爛跟賠到本金不是同一批人合理啊
只能說高潮迭起,在漲到200塊以上前曾經有兩波下殺30%,但都重新再起,最後一波下殺仍然許多人滿懷希望,但到今天都再起不能。
印象最深刻的是當時業績到12月都沒有明顯衰退,但是股價7月就開始跌,party很早就結束了,市場大戶看到未來衰退會比你想像的早將資金抽離,高割離席,同理也可以適用到AI。
作者: grassfeather 2023-09-03 17:03:00
一個土木承商說賠了一間透天厝
作者: zombiepigman 2023-09-03 17:50:00
套牢循環
作者: cactusicecre 2023-09-04 00:25:00
超級黃金年代 屌打ai兩條街
最瘋狂到時候航運股佔台股總成交值50% 你說嗨不嗨