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馬斯克談特斯拉降價:如果我們價格和TOYOTA RAV4一樣,沒有人會買RAV4
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發布時間:
2023.10.19 14:00
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馬斯克在特斯拉2023年第三季度財報電話會議上強調了高利率環境都美國消費者的影響。他說:「我對我們所處的高利率環境感到擔憂。對於絕大多數買車的人來說,我再怎麼強調也不為過,他們考慮的是月供。隨著利率的上升,月供中利息所佔的比例自然也會上升。如果利率保持在較高水平,甚至更高,人們就更難買到車,因為他們買不起車。」
馬斯克說:「很多人都是靠薪水過日子,背負著大量債務。他們有信用卡債務,抵押貸款債務。這就是大多數人的現實。對於高收入者來說,這很難理解。我想說的是,年收入超過20萬美元的人理解不了年收入5萬、6萬或7萬美元的人的生活是什麼樣子,而大多數人都是這樣。」
馬斯克以高利率環境為例,對特斯拉Model Y等車型的潛在銷量表示擔憂。他指出,Model Y雖然擁有一些高階功能和較長的保質期,但與特斯拉的許多其他車型一樣,它的標價也高於普通汽車。
他說:「如果我們的車的價格和(豐田)RAV4一樣,沒有人會買RAV4,或者,至少,他們不太可能買。但由於許多美國購車者等不起稅收抵免,從這個角度來看,我們的車仍然比RAV4貴得多。」
馬斯克說:「我認為,在糟糕的信貸形勢下,還有很多事情要做。商業地產顯然處於糟糕的狀態。你知道,信用卡的利率超過20%,這是一種高利貸,隨著時間的推移,這種利率會變得非常糟糕。」
「我不想在不確定的情況下全速前進。世界上也有很多戰爭在進行。」
「如果我過於偏執,我道歉,因為這可能也是事實,因為我從2009年開始患有PTSD(創傷後應激障礙),嚴重的。2017年到2019年也不輕鬆。所以,你知道,汽車工業也有一定的週期性。如果經濟存在不確定性,人們就會猶豫是否要買新車。」
馬斯克還強調了降低汽車成本的不易,稱降低成本的難度猶如「用勺子挖隧道」。
他說:「作為一個初步的估計,如果你有一輛4萬美元的車,裡面大約有1萬件東西,這意味著每件東西平均要花4美元。所以,為了降低成本,比如說,降低10%,你必須從每個零件中平均摳出40美分。這是一場幾分錢的遊戲。有時感覺就像用勺子挖隧道一樣。」
心得/評論:
特斯拉上季淨利大減44%,財報難看,
營收、獲利不如預期,
確定還要降價嗎?
雖說以價衝量是策略,
但馬斯克也擔憂,
高利率環境已影響賣車的力道。
如果無法用衝量來收集更多道路數據,
將影響自動駕駛程式提升速度,
特斯拉還能享受高本益比嗎?