※ 引述《Gringoire (葛林果)》之銘言：
: 1. 標的： 2637.TW 慧洋-KY
: 2. 分類：多
: 3. 分析/正文：
: 醜話先說在前面，我認為航海王的熱潮短期很難再重現，但在這陣子沒什麼好標的可以
買
: 的情況下，運價指數的波段好像還是值得玩一下的
: 會注意到這支，是因為看到新聞在說最近的BDI指數(波羅的海乾散貨指數)開始在急漲
，
: 所以就來做了點功課。
: 散裝船類股今年特別慘，主要是因為中國的內需沒有如期復甦，尤其房地產又特別慘，
導
: 致運送原物料的需求大減。
: 但 Q4 一向都是散裝船類股的旺季，冬天會有載送煤炭到歐美的需求，而巴拿馬運河因
為
: 聖嬰現象又開始在塞港，我認為是個可以進來卡位的機會，但也必須心裡有個認知：這
可
: 能會是個很短線的部位。
: https://imgur.com/a/wobyFa7
: 資料來源：財經M平方
: 在台灣的散裝船類股裡面，我覺得慧洋-KY是目前最被低估、獲利和股價都最有成長空
間
: 的。
: 上週被外資連續大買好幾天，雖然這幾天看起來好像又轉弱了，我也有點擔心。但是今
天
: 收盤前突然被神秘力量大買將近 2000 張，價格直接翻紅，感覺可能有戲，靜待後續發
展
: XD
: https://imgur.com/a/yziZya6
: 另外有個更深層的理由：在稍微爬過一點資料後，在按照船型劃分的指數(BCI,BPI,BSI
)
: 裡，我認為海岬型貨運指數(BCI)的後勢最可期。
: 4. 進退場機制：
: 既然是因為BDI才進來的，進退場也要配合BDI曲線，見苗頭不對就要準備退場
: 進場：
: 抓上週的起漲點，$46~50我覺得都是不錯的進場區間，接下來就要看市場對這件事
: 的反應如何。
: 但只要BDI還在漲或是持平，我認為一定會衝破$50。
: 退場：
: 如果股價癱軟回到前低就考慮出場，我個人會先抓 43 塊作為警戒線
: 有可能代表BDI指數開始跌了，或是單純市場不太在意這件事情
: 對帳單：
: 原本想先買零股測測風向，結果放了一陣子只成交4股，索性直接買一張好了==
: 想要先觀望市場最近對BCI指數的關注度會不會提升，之後再慢慢加碼
: https://imgur.com/a/7LplgrT
基本上慧洋起漲點46-50區間碰到機會不太大
今天壓回繼續加碼多單
明後天在下來繼續買再貼加碼單上來
https://i.imgur.com/ZPUoyic.jpg
2024航運復甦年
戰爭如果宣布結束 運價會在噴多猛
耐心等大行情
股價重回前年高點也是有可能的